20死19伤，年初货车撞出殡队伍的“1·8”重大道路交通事故，调查结果终于在年底公布。 有一个点需要引起格外关注： 来自官方的调查报告称，经调取乐平市万年青上堡矿业有限公司提供的过磅记录，肇事大货车在事故发生前20日内有12次装载记录，均超限超载。 我只想问，肇事大货连日来超载竟达12次之多，还能好好的在路上跑，是怎么回事？谁应该为此负责呢？ 我们看到，由江西省应急管理厅牵头，包括省公安厅、交通运输厅等组成的联合调查组，在提交的调查报告给出建议：追究肇事车辆相关人员的刑事责任。 调查报告同时还表示，对在事故调查发现的地方党委政府、有关部门和国有企业的公职人员履职方面存在的问题等线索，将移交纪检监察机关进一步调查并处理。 应该说，这些措施都是必要的。 但是，12次超载还能在路上跑，那些路政管理部门在干什么，罚了钱就完事大吉了吗？一家如此，家家如此，令人不禁疑惑了：公路管理部门主要职责是收钱吗？ 遇有重大事故，追根溯源很重要。如果找前因，已经12次超载还能上路跑，应该是不可忽视的一个重要关注点。 #货车撞出殡队伍致20死 调查结果公布# #媒体人周刋# #妙笔生花创作挑战#
