电动代步车新任“扛把子”来了，11月大卖34573辆，还出口海外被认可。 缤果的销量有多猛？自今年3月上市后就一直节节攀升，直到11月突破3万台，这款纯电小车的累计销量已经达到了18万台，半年的时间18万台销量，缤果当之无愧地成为了五菱家族又一款神车。 缤果还不仅被国人认可，在今年广交会上，五菱缤果与缅甸客户签订了整车合作协议，11月16日于印尼市场开启盲订，目前盲订订单已达2000辆，在国内、国外都备受认可。 缤果能被认可，关键还是抓住了用户的实际需求。以410km灵犀尊享版为例，410km的纯电续航在同级车中具备优势，以每天通勤20km来计算，这一续航足够满足日常通勤需求了。周末想要出门游玩或返乡探亲，410km的续航+130km/h的极速，也能让车主在高速上收获的较好的体验。 尺寸也是缤果的强项，2560mm轴距保证了座舱内的乘坐空间，相比于同级车型的后排就像是小板凳，缤果的后排可以舒舒服服地坐下两个180的大男生。并且下沉式后备箱则巧妙增加了车辆的储物空间，让你开着缤果自驾露营，也能轻松装下行李、装备。 其实如今的中国新能源车真的是在全球范围内遥遥领先，所以很多车企也在陆续出海。而对于上汽通用五菱来说，其产品早已销往中东、东南亚、南美等40余个国家，现在又开始把品牌旗下实力出众的新能源车型陆续推向海外，不断开拓全球市场。相信以后咱们出国游的时候，一定会在异国他乡的街头，看到越来越多的国产新能源车。
