谁再说五菱不懂年轻人，我一定要拉他来试驾五菱星光。 昨天刚试驾完刚预售的五菱星光。说真的，星光这车，在五菱家族我觉得还挺有颠覆性。 论颜值，它绝对是懂年轻人的审美，设计吸睛且不张扬，很有调性；论动力，星光以前置电机为驱动主力，辅助热效率高达43.2%的1.5L自吸发动机，亏电百公里油耗仅为3.98L，打造优于秦PLUS DM-i经济性的同时零百加速只要“7”开头，前中段提速迅猛，到了100km/h以上仍然具备一定的推背感。 而且，星光采用前麦弗逊/后E型多连杆结构的四轮独悬，调校并非一味的舒适取向，弯道侧向支撑也是可圈可点，而轩逸经典采用扭力梁式非独立后悬，也就是所谓的板悬，底盘质感中规中矩。值得一提的是，星光采用的后E型多连杆的结构大多出现在奥迪A3、帕萨特等豪华车型上，对比同级车型，可谓是降维打击。 作为家轿，五菱星光车长超4米8，轴距到2米8，这样的数据表现已经达到了B级车的水准。加上前排座椅能够放倒和后排形成一个纯平空间，出游娱乐或是长途中途休憩，星光都能实现。 你们说，这样的星光，低至9.38万的预售起步价，算不算颠覆性的存在。
