“太离谱了！”河南郑州，一男子开车不慎撞坏限高杆，他及时联系路政协商赔偿，没想到

“太离谱了！”河南郑州，一男子开车不慎撞坏限高杆，他及时联系路政协商赔偿，没想到，路政给他开具的维修单上，总维修费用竟高达7.8万余元，就连工人的社保、公积金都要他出。如此离谱的费用让男子无法接受，遂向记者求助。 （案例来源：小莉帮忙） 郭亮一直想要一辆属于自己的车，但他刚工作不久，手头没有那么多钱，所以，在朋友的介绍下，他就先买了一辆二手车。 这台车价格合理，车况各方面都不错，日常开足够用了，刮了蹭了也不心疼。 但是，车子的远光灯坏了，还没有收拾，郭亮也没当回事，准备开回去再找人修，没想到，这可给他带来了不小的麻烦。 郭亮买好车、办好手续之后，天色已经不早了，等他走到半道上，天已经完全黑了。 因为没有远光灯，所以他没有看清不远处的限高杆，等他看见时，再刹车已经来不及了，直接撞了上去。 好在车速不算快，人没事。郭亮没打算逃避责任，他当即拨打了报警电话，并与路政方面取得了联系。 很快，路政工作人员赶到现场查看了情况，并且告诉他，限高杆的维修等费用，由郭亮全权承担，后期会将各项费用发给他。 郭亮自认倒霉，然后便回去等待消息。 两天以后，郭亮收到了路政工作人员发给他的维修费用单，单子上的数字让他大吃一惊。从上到下一共列举了十几项收费款项，总额高达七万余元。 就一个限高杆，维修下来为何这么贵呢？他仔细查看每项条款才发现，里面不仅包括了杆子的维修等正常费用，竟然还包括两千多的企业管理费，工人的社保、公积金，以及一千块钱施工单位的利润。 这也太离谱了，但是，当郭亮继续往下看时，却发现更离谱的还在后面。其中有一项四万元的费用，竟是GPS的拆除费。 事故发生后，专业维修人员就去检查过，表示GPS并没有损坏，只是需要从损坏的杆子上拆除下来重新安装，调试角度而已，竟然要四万块钱，这太离谱。 郭亮对这份报价单非常不认可，就将此事反映给了记者，希望帮助他协商此事。 在记者的反复协调联系下，工作人员终于站出来，对此事做了回应。 工作人员表示，这中间存在一些误会，这份报价单只是电脑自动生成的初步预算，并不是最终的实际费用，有些费用是不存在的，但是上面均衡给摊上了。 当郭亮问及那个四万块钱的GPS时，工作人员避而不谈，只是表示，预算做多了，不可能让你全赔，最终费用要以第三方评估为准。 郭亮对这个敷衍的回复表示不能接受，他们的工作难道如此不严谨吗？ 将内部维修单直接发出来，还将大量不合理甚至不存在的费用加进去，这是什么意图？能坑一个算一个吗？ 至于最终要赔偿多少钱，郭亮继续等待最终的评估结果。 对于此事，从法律角度应该如何看待呢？ 1、郭亮因为没看清限高杆，导致发生了事故，使用过错责任原则。 《民法典》第1165条规定：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。 依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。 郭亮开车没有远光灯，而且不小心撞坏了限高杆，有一定的过错，应该承担赔偿责任。 交警通过判断，也认定郭亮全责，郭亮也没有异议，说明责任划分是没有争议的。 2、郭亮虽然有赔偿责任，但路政也不能狮子大开口胡乱要价。 《民法典》第1184条规定：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。 郭亮需要赔偿不假，但也不是路政可以随便开费用单。损坏财产的，需要按照财产的市场价格或者合理方式计算。 路政的费用清单里面，包括企业管理费，工人的社保、公积金，以及施工单位的利润，这些算法都是无稽之谈，没有法律依据。企业管理费和施工单位的利润早已包含到相应的维修费用里面了，这样等于是重复计算。 郭亮需要承担的应该只是限高杆的维修费用和GPS的拆装费用。拆除和安装费用也是需要按照人工成本来计算，而不是随口说几万就是几万。对于无法达成一致或者有技术难度的，可以由第三方评估来确定。 3、给工人缴纳社保、公积金等，这些是用人单位的义务，和此次事故没有关系。 《社会保险法》第10条规定：职工应当参加基本养老保险，由用人单位和职工共同缴纳基本养老保险费。 社会保险缴纳是用人单位和职工共同缴纳的，而不是依据每一次维修的金额来确定。如果真的这么计算，那没有事故发生的时候，是不是这些维修师傅就没有缴纳社保呢？ 最后，一句电脑生成的初步预算就想了事，难道人工不审核就可以直接发给郭亮吗？（人物均为化名）