美国汽车工人大罢工终于熄火了，UAW这次罢工真是敲骨吸髓，直接把通用、福特、Stellantis利润榨干，损失高达29亿美元。 到底谁赢了？UAW确实为工人争取到了高达30%以上的工资增长，此外，底特律“三大厂”将获得四年多劳资关系稳定的日子，但这一切100%值得吗？ 据德意志银行估算，协议期限内，福特总成本将增加62亿美元，通用将增加72亿美元，Stellantis将增加64亿美元。 给大家留个问题：大家认为这些成本会转嫁到哪里？【来自懂车帝车友圈】
美国汽车工人大罢工终于熄火了，UAW这次罢工真是敲骨吸髓，直接把通用、福特、St
南莲聊汽车
2023-11-03 13:35:50
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阅读：12114
用户38xxx73
哇，这个工会给力，30%涨幅，我们的工会只会30%的跌幅
借风留云 回复 11-04 06:56
之前特斯拉给员工涨一半的工资，同时裁撤一半的员工，发的工资少了，还能落个好名声
你跌 回复 11-03 23:41
你以为外国工会白给你争取高工资？人家抽你工资的水。上世纪70年代在美国按工会会员费收缴原则：月工资收入在400至600美元的，每月会员费为缴纳工资总额的0.5%；600至800美元的应缴纳工资总额的1%；800至1000美元的应缴纳工资总额的1.5%；1000美元以上的应缴纳工资总额的2%
霸王
看看人家的工人是怎么争取利益的，再看看中国的工人，
你跌 回复 11-03 23:42
上世纪70年代在美国按工会会员费收缴原则：月工资收入在400至600美元的，每月会员费为缴纳工资总额的0.5%；600至800美元的应缴纳工资总额的1%；800至1000美元的应缴纳工资总额的1.5%；1000美元以上的应缴纳工资总额的2%，外国工会给你争取工资，你工资越高他抽你的钱越多！
榴梿鸭 回复 11-04 18:24
我交10%能不能涨100%？
江上渔火
成本转嫁可没那么容易，产品失去竞争力倒是一定的。就这个样子，美国还能指望产业回流？
小明讲冷笑话 回复 11-05 12:16
咱不值啊！不像您这么衷心！
barret 回复 11-05 13:10
靠压榨工人提升竞争力?这样的企业早点倒闭
冰红茶
把公司玩没了，一起失业
旺哥 回复 11-04 20:46
我还真不信地球少了谁就转不动了。
123456 回复 11-05 10:12
[拍手]工人工资提高逼企业加大机械化自动化的投入，至于由于工作岗位变少企业裁员，美国又不慌这个
人约黄昏后
工资太高不利于奋斗
用户10xxx25 回复 11-04 09:51
工资太高企业跑路倒是真的，墨西哥是这些企业跑路的地方
排骨 回复 11-04 11:44
曹旺
你跌
外国工会，其实就是吸工人血的赚钱机构，你要交会费的。上世纪70年代美国工会会员费收缴原则：月工资收入在400至600美元的，每月会员费为缴纳工资总额的0.5%；600至800美元的应缴纳工资总额的1%；800至1000美元的应缴纳工资总额的1.5%；1000美元以上的应缴纳工资总额的2%，而且你不加入相应行业的工会，你在这个行业就会收到抵制，让你在这个行业干不下去。而且外国工会通过控制工人，除了把工人当做抽水的工具，还利用工人作为要挟企业的筹码，一边抽工人工资的水，一边吃企业交的钱。外国工会害死了多少企业，你们可以查查。
湛蓝之心 回复 11-04 00:46
劳资关系，不靠工会，工人怎么可能斗得过资方？这次美国汽车工人罢工的导火索，是汽车企业高管涨薪46%。凭什么高管涨薪，工人不涨？至于会费，没有钱，工会如何养得起团队，聘得起律师团，游说议会，组织罢工？这次汽车工人薪资从5千涨到6千5，会费由100涨到130，工人吃了什么亏？没有工会，美国工人只有中国工人的下场。
用户12xxx82 回复 11-04 08:13
能帮我工资几年一涨，涨幅还那么大，交点会费有什么问题呢？享受VIP待遇，而且这个待遇还超值，有什么不好的呢，只有通用，福特的老板们会希望你抓紧退出工会，恨不得出点钱把工会取缔了才好
浮世之诗
要么输掉未来彻底落寞，要么暂时妥协然后准备逃离美国，感觉可能是后者
旺哥 回复 11-04 20:49
想多了，美刀是全球化货币，最终受益的还是美刀。除非人们不用美刀买货了。
榴梿鸭 回复 11-04 18:37
这要大量固定资产投资，也就是说要大笔钱买机器。一个企业何来突然出现的大笔资金，当然得去借，但美联储加息7次，借到钱的利息比利润还高，越借越穷。
我的号托管
四年稳定期？想得太美好了！能有两年稳定不罢工已经是最好结果。
无畏 无惧shi苦撑 回复 11-04 22:24
局部罢工，还不是收买一下工会高管就过去了。好像有部叫纸牌屋的电视讲美国政治和这些关系的。
小毛他
加速美国汽车的死亡
一路有你 回复 11-04 20:14
你想多了，福特汽车去年净利润一千多亿美元增长 14.8%。工资增加 62 亿美元占 10% 都不到。美国是消费型国家，工人有钱了就会增加消费拉动经济良性循环，对美国利大于弊。中国刚好相反，属于生产型国家，工资低购买力低，产品生产出来无论是否卖得掉，国家已从各个环节收到税。
小半月 回复 11-05 05:54
一年利润一千多亿美元？哪里看到的数据？利润最大的汽车企业也就是一百多亿美元，福特直接干到一千多亿美元？福特汽车整年的销量也就是几百万辆，一辆汽车利润达到一万多美元？
用户96xxx72
汉弗莱加薪法，高管加薪40％多，普通工人好像是加薪个位数，这才闹起来的
用户17xxx73 回复 11-04 10:54
没错，人家工会不是无脑加薪
饭饭
这个时候，砖家就不提汇率了[笑着哭]
用户15xxx10
我们的工会是发电影票工会！
用户14xxx81
还是工会好啊
迷之自信 回复 11-04 12:15
把公司薅倒了，工人失业了，工公又继续薅下个公司，周而复始。
旺哥 回复 11-04 20:50
哪一个公司是被工人薅到了的?
旺哥
我也想缴纳公会费，有负责收公会费的吗?
用户14xxx83 回复 11-05 04:51
我们厂也有工会 只负责收钱 真你和厂里出矛盾了 小事情站你这边调解一下 大点的站厂里那边让你滚蛋
热带风暴 回复 11-05 07:00
打游戏打多了吧，还公会
用户14xxx30
今天工资涨30%，明年裁员50%
tb30283801 回复 11-05 13:39
你想多了，国外裁员成本更高，你以为是国内随便叫你滚蛋？
用户14xxx30 回复 tb30283801 11-05 18:13
你是不是逻辑有点啥问题？裁员就是为了控制成本，你居然能说出裁员成本更高？那为什么还裁员？留着干活不好？
任仁忍韧
没有对比就没有伤害
好运
爱转嫁谁转嫁谁，反正我不买
QQ不太懂
你看，美国人为什么想搞倒华为？现在答案不就有了，保持住科技优势，工资就是涨一倍都不是问题
无聊来逛逛 回复 11-05 06:27
华为的成长也离不开美帝啊，当然是花了不少钱师从美帝学研发的
东吴
敌方工会再看看我方工会，鲜明的对比。
丑的想整容
只是让资本家少挣点而已，高管那么高的工资也没见企业怎么了，工人工资高点就不行了？
吃藕丑
工资涨30%，物价也给你涨30%
逆伦
低工资只会让资本家摆烂
物是人非 回复 11-04 21:42
低工资你都可以当资本家[开怀大笑]
用户16xxx12
裁员了，就这么简单
用户10xxx25 回复 11-04 09:54
已经在裁员了，应该是去墨西哥
嘎嘎嘎
美国会出台工人时薪低于50美元的外国企业产品不能进入美国
建军
这才是真工会
天高海阔
美国车离没国车不远了
九挝玉
工人团结有力量
l see
拉黑作者
用户14xxx52
良性循环
彭伟
[点赞]
最是光阴化浮沫
最底层的人！
用户97xxx69
给工人提高工资相应的提高第二产业的利润占比，降低三产的利润，特别是要压缩金融业的利润才能持续
用户52xxx03
资本主义国家的资本家真是苦
百多邦
加油！明年再来一次。搞垮一个算一个
横槊赋诗
没有对比就没有伤害
用户16xxx40
拉倒吧，想占资本家的便宜，你死都不知道自己是怎么死的
leahdizon
工会才是最大赢家，他们只帮入会的工人争取涨薪，而且工人每年要交不菲的会费，是按工资比例抽成的，工会稳赚不赔，其次是部分工人赢了，因为车企涨了工资，必须裁员才能控制成本，所以留下的人赢了，被裁的输得底掉，然后是车企，车企增加的成本势必会转嫁到消费者头上，通过提高产品售价来保持利润，但这样会降低产品的市场竞争力，最后是消费者，不管谁赚了钱，消费者买单就对了
依然lucky
放心，福特和通用的工资开支不会增加，因为增加了员工工资，增加了成本，汽车涨价，竞争力下降，销量下降，然后裁员。。。
AKD卢
可能的结局是，美国的汽车公司不会因为这次的工会罢工而消亡垮掉
安腾
他们工人真的[点赞][点赞][点赞]
风华
美国的公会工人出钱缴费！我们的公会企业出钱缴费！
恭喜
这条看得人发懵
灰太狼
这三家在中国都卖得不好。
Seamen
直接裁员，用机器人，不然就会倒闭，看似赢了，其实双输
用户10xxx25 回复 11-04 09:55
去墨西哥不就完了，产业园供应链都是齐套的
carrider
很快三大汽车集团就倒闭破产了，东家没了，工资涨再多有用吗？
用户10xxx25 回复 11-04 09:54
没这么快，但跑路是肯定的
老薯条
涨价好，这样大家就进口了
排骨
要破产了，等失业
回归生活
去墨西哥建厂吧 听说那边汽车工业发展的不错
百度百钞
毛线，资本家有办法搞定的，无人工厂会遍地开花
用户10xxx59
可以预计未来这些车企倒闭
笨笨老猪
他们工会就和经纪人的另一个称呼
会赢
成熟了。这样是好的。
小方
干一天抵我们一个月[滑稽笑]
鼠鼠我鸭
我们可以交钱给工会，只要他们给工人谋福利！
找寻最初的梦想
成本转嫁到谁身上不知道，爱谁谁。但是成本降低了也不会发给工人……。
疯子的虱子
到时候美国继续放水，继续让美元贬值，美国的工人很快就会知道，钱是印出来的，不是干出来的。
如影随形
对于这事还是比较羡慕的，有给弱势群体说话的[笑着哭]，我等百姓等着受苦吧，工会和资本穿一条裤子[笑着哭]
短消息
为什么管理层可以加工资，普通工人就不可以加呢？
rwz
知本家少赚而已
过眼云烟
希望美国所有工人工资再翻一倍，加油[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
布衣
自古忠孝不能两拳，公会还是有必要存在的，不过存在于国外。国内等着机器人接管呢😀
彳亍者
不买美国车。
f t
工人寿命有限，能在有限的时间里能把工厂榨干也是一桩美谈。
上离风素隐
助力国产车崛起啊
惰性
查查美国建国到现在货币贬值的情况，再回头看看自己。
mr.L
推动机器人产业发展
xiejz
成本上升，利润减少，研发、改进、服务投入就会减少，价格上涨或车辆减配竞争力又会下降。
用户10xxx61
汽车会贵一半
db
开源节流
醇沨
加得还是太少了！
陌上花开
到最后企业被逼得不得不加大自动化的投入[抠鼻]
人海里的战斗鸡
真是太好了，这下美国汽车的竞争力将进一步下降，我们的车会大行其道[呲牙笑]
用户21xxx48
我们也希望有这样的工会
用户17xxx72
霉国工会是按比例抽佣你工资的，为了钱人家肯定要做点事，没什么好羡慕的，霉国本土企业的外流并不是毫无道理，这点说不上是好还是不好