讲真,起初我对比亚迪的“车内摄像头隐私保护方案”并不抱太大希望。车端到云端?太虚了吧!用户对自己的数据做到可知、可感、可控?听听也就罢了。但事实证明,我想错了。 首先,这个产品设计和开发层面,比亚迪手机APP和车机系统都提供了隐私声明,告诉咱们用户自己的数据被咋处理、咋访问的,还提供了便捷的渠道,可以查询个人信息权益,这意味着你不再是被蒙在鼓里的“小透明”,而是真正能知道自己的数据权益的“甲方爸爸”。 再来看看车内摄像头盖板,这是物理方式的隐私安全防护,真是个妙招,这样用户就能从根源上杜绝信息泄露,隐私被盖住。 当然,手机APP和车机系统也不甘示弱,权限管理方案让用户自主选择,还有安全策略防止自启动。 比亚迪可不止是纸上谈兵,真枪实弹地接受监管机构监督,这不,又获得了R155和R156体系认证等安全认证,为信息安全防护加持。 所以,无论是从产品设计和开发层面,还是从用户体验和使用安全层面,比亚迪都考虑得非常周到,看来说,比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业是一点也不假,再加上软件和硬件的双重防护,信息安全又提升了一大截,可以在车里安心睡大觉了。 图一腾势N8摄像头盖板,图二汉摄像头盖板,图三为海豹摄像头盖板。 #为信息安全防护加持# #妙笔生花创作挑战#
讲真,起初我对比亚迪的“车内摄像头隐私保护方案”并不抱太大希望。车端到云端?太虚
南莲聊汽车
2023-10-14 09:54:23
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