电动车“卷王”宝骏云朵上市，对标比亚迪海豚却只卖9.58万起，首月销量过万台，无压力。 在品牌焕新之后，宝骏已经打造了两款车型，分别为宝骏悦也、宝骏云朵，这两款车型还都得到了用户认可。悦也是7月小型电动SUV销冠，个性的设计让悦也成为了“网红车”。云朵在盲订后10天，订单超过1万辆，上市当晚订单更达到5000+台，上市首月销量过万应该不难。 云朵为啥会火？开门造车是一个重要因素。和同级车比起来，云朵在造车阶段就邀请用户参加，针对用户的需求提供了各种配置，比如用户期待的座椅全平放倒。 实际出行时，云朵的前排座椅向后放平，能在车内组成两张单人床，午休时间在车内躺平睡觉很简单，还能享受到空调的吹拂。车内后备箱自带可移动隔板，能根据需求调节后备箱储物空间，去掉隔板后，后备箱能一次性装下10个20寸行李箱。 追求智驾的消费者也可以关注目前在盲订的云朵460灵犀版，这款配置车型首发灵犀智驾2.0系统，和70万级宝马X5一样支持循迹泊车，也能和30+万新势力车型一样跨层记忆泊车。这样的产品力搭配不足10万的起步价，想不火都难。
