让高阶智驾更亲民，亲民到人人拥有得起？9月26日上市的宝骏云朵灵犀版可以做到。 这看似有些画饼的说法，硬是让一向坚持用户至上的民族品牌宝骏给办到了。在9月26日上市的宝骏云朵灵犀版（下称云朵）上，我们就会见到五菱与大疆联合搭载的灵犀智驾系统，它的高阶智驾甚至有些“犯规”，以15万级价位、低成本摄像头方案，即可达成30万级新势力车型的智驾水准。 作为一台有460km续航的纯电家用车，买云朵的人对于什么跨城区通勤、自驾出游的需求不会太少，这时候当他开上高速就会发现，云朵不管到哪条高速路上，它都能使用智能领航辅助，在高精地图没有覆盖全国所有城市的情况下，它成了首款覆盖全国高速的高阶智驾车辆。 此外，这套智驾系统主打智能泊车，比起高速领航，泊车才真的算是大部分人的日常。而云朵除了能识别不同方向的车位外，那些户外不太规则或者不标准的车位它同样能停，而且这车还能根据车主习惯完成路线记忆，如果你的车或是公司的车位是在负二、负三层，它也能跨越楼层，让整个“长泊车”过程都智能完成。 其实除了智能领航、泊车外，云朵还有更多像循迹倒车等智能行车辅助功能，对标豪华电动不敢说，但这“15万级新能源智能电动标杆”的名头还是不用怀疑的。
