每次开车直接从P档到D档给油就走，伤车吗？|||热车有用，不热直接走也没大问题。 我刚买的车说明书上明确写了，冷车启动行车电脑将控制冷却液15秒不流动，进气格栅关闭，加速热车，热车完毕前请避免激烈驾驶。 真就个个比发动机工程师还彳亍？ 热车现象：汽车刚打着火时，发动机转速比正常怠速时要高，转速能够达到1200-1500转，大约半分钟左右就能开始逐渐回落，一直恢复到正常怠速800转左右。 热车原因：高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高，以达到最佳工作温度。 背后原因：所有物体都是有热胀冷缩特性的，发动机气缸和活塞以及各个运动零部件都会热胀冷缩。所以凉车和热车时，各个运动部件之间的间隙是不同的。 在发动机的设计时，会设定一个最佳工作温度。通过计算热胀冷缩的程度，凉车时预留出一定的膨胀间隙，当到了这个温度后，各个部件之间的间隙达到最佳。也就是说没有达到最佳工作温度时，各个运动部件的间隙一定是偏大的，因为温度低，部件处于收缩状态。 部件之间间隙大，就会出现燃烧不完全，噪音大磨损大。 发动机为了尽快度过这个不良工作状态，就会控制多喷油，混合气处于加浓状态，提高发动机转速，以产生更多的热量。发动机电脑怎么知道是刚启动，发动机温度低呢？靠的是水温传感器，通过检测水温而得知的，因此环境温度越低，刚启动时的转速会越高，维持高怠速的时间会越长，噪音听起来也会越大。 所以即使你不热车，直接开走，前后也就差几十秒钟，问题不大。 #头号新车# #汽车# #汽车知识#
