舒适这件事，到底该从什么地方下手呢？我觉得，一台面向家庭的SUV，特别是要满足日常通勤、家庭出行，乃至亲友出游等多元需求的车，这些不同的舒适都得凑成集合，那才叫真的舒适。今天咱要看的这台车，是今日以11.99-16.99万上市的全新捷途山海L7 PLUS，它是否都能满足上述需求？我们就试着来找找答案。#捷途山海L7PLUS##全新捷途山海L7PLUS上市#
既然是买车，而且是能布局三排七座的那种，那自然是想要适配更多场景的，除了说通勤代步、改善出行条件外，像全家总动员要去旅个游、跟三五好友打算去哪里露个营什么的，也是必不可少的。正是因此，这款车除了有4810/1930/1705mm的B级尺寸外，舱内1.2米的挑高，也足够让三排7座都满足成年人的乘坐需求。
这车除了提供5座版、7座版可选外，它本身就是一台靠灵活出圈的选手。甭管是小两口打算花上一个星期深度自驾，还是一家三代打算去周边玩一玩，它既能把后备厢拓展到最大1708L，也能选天生有732L标准容积的五座版。
更重要的是，7座版全车三排7张座椅都支持电动调节与灵活翻折，别说是坐了，露营的时候想找个安全点儿的营地过夜，或是工作午休时间想休息得更舒服，甚至是长途看累了打算小憩一下，这车的32种座椅组合都能满足。其中，车辆还有居家大床、旅行小床、驾享大床以及驻车沙发四种一键模式，加上利于进出三排的电动放倒与复位，这有多丰富不用我多说了吧？
当然，甭管是谁买车，总会有一些特殊情况或者说家里人有需要特别照顾的。像带孩子出门的需要路上用餐，这车就给了二排小桌板；冬夏季想喝个热的、凉的，甚至是露营时候想带上BBQ的食材，它还给了一前一后双冰箱，后备厢里20L的隐藏式冰柜，确实是比较难得的。此外，车辆升级的这旅行生态全家庭里，还包括了加热水杯、强光手电；年末还会增加车载香氛、17.3英寸吸顶屏，这考虑得还是比较周到了，这样的综合舒适你说算不算高？
其实在这次换代升级中，捷途山海L7 PLUS在安全、智能、续航层面也做了不少努力。这插混车终究带电，遇到个交通事故，或是跑一些不太熟悉的路，有这86%高强度钢占比的磐石车身打底、有“三防”的犀牛电池，心里多少还是要安心些，特别后者有IP68级防水，就算是夏季暴雨或是遇到城市内涝淌水，用电确实也更安全。更何况，开烂路它还有CDC电磁悬架、有能抑制车身的TSC爆胎稳定系统；遇到家里有小孩、老人等敏感人群的，它也有母婴级选材打造的健康座舱。
而且咱不是都想让开车变得更轻松些吗？不管是宝妈奶爸带了一天的娃，还是上班族上了一天的班，谁都想少打点方向盘、少踩点踏板，而捷途山海L7 PLUS就给到了8650芯片+激光雷达支持的猎鹰700驾驶辅助系统，不光升级了MEB低速紧急制动辅助等安全功能，还把NOA领航辅助从高速公路延续到了城区之内。就是遇到让人绕得头疼的多层停车场，或是窄到无法开门的车位，它也有全场景智能泊车辅助来帮忙。同时，8255芯片支持的智能座舱，也把15.6英寸向日葵屏、AI大模型以及哨兵模式都给到了，这不就不怕堵路上太无聊了吗？
还要提到的是，新车这次不光在1.5T版本的基础上，增加了更经济的1.5L版本可选，而且还把220km长续航+20分钟30-80%作为了全系标配，除了日常通勤外，这城市近郊也能全部靠电来跑，这不也能降低用车成本吗？
写在最后
说了这么多，全新捷途山海L7 PLUS在舒适方面的表现已经显而易见了，它满足了我在开头提到的那些多元需求。同时，咱们还看到了车辆在智能、安全以及续航方面切合实际的升级。但这是否值得入手，还得摸过实车、结合自己的实际，才能下判断。
