又到了一年一度各大车企纷纷进行夏日高温测试的季节，别克作为主流合资车企，在电气化

又到了一年一度各大车企纷纷进行夏日高温测试的季节，别克作为主流合资车企，在电气化转型之路上稳扎稳打，在基于奥特能平台下推出的两款车型——别克E5/E4也受到了广大消费者的喜爱。 此次夏日高温测试，别克新能源家族更是彰显实力，将测试地点选择在环境温度高达48.5摄氏度的吐鲁番，这种温度在我们生活中很难见到。在高温下用车，对车辆的综合性能是很大的考验，能在高温测试下取得好成绩的车型，自然也就拥有更高的品质。 别克E5/54已经连续两年开展夏季耐久性测试，实际测试里程达15万公里以上。在今年的高温测试中，两款车都展现出了“性能版”的实力，百公里能耗表现在12-14kWh。这得益于奥特能平台稳定可靠的三电科技与高效的BEV HEAT双热源热管理系统的技术加持，以及奥特能电芯专属配方，带来高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的使用特性，配合涵盖电芯、模组和整包的多层级安全防护，让别克E5/E4在高温条件下仍能保持充沛的动力和较低的能耗。 本次夏测还有多种复杂路况的测试环节，而别克E5用其出色的实力完美征服，配合别克图书馆静音科技和底盘调校，不仅车厢更静谧驾乘也更舒适，轻松应对各种路况。 借助此次测试也能看出别克E5/E4的产品力很强，能满足用户对可靠性的追求，也不得不说，别克打造爆款车型的实力真的毋庸置疑。