小鹏是真的不能再降了，现在平均卖一辆车要亏1.6万元，第二季度毛利率进一步下滑，从去年四季度开始小鹏的毛利率就开始持续走低，如今已经连续两个季度负毛利，按照小鹏平均单车销售收入19万元来算，其每卖一辆车都要亏损约1.6万元，根据小鹏自己的预计，今年第四季度毛利率将会恢复正值，隔壁比亚迪刚完成500辆下线仪式，不知道小鹏压力大不大......[灵光一闪]
小鹏是真的不能再降了，现在平均卖一辆车要亏1.6万元，第二季度毛利率进一步下滑，
天天学点经济学
2023-08-21 17:52:07
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素笺凡心
Q2季度大家都在等G6吧，这个成绩也正常，小鹏今年的发力点应该是在Q3和Q4季度
後 來
想不到何小鹏也跟着雷军学会赔钱交朋友了，看样子将来国内又要多一个给自己颁发99亿奖金的人了[开怀大笑]
没有你的日子
为了减少小鹏亏损，我决定不买小鹏汽车
何以安Ann
尽管前半年的成绩一般吧，不过也算是稳住脚步了，而且最近G6的反响还是不错的，下半年还有G9改款和新车型发布，前景还是不错的
。。。
为了小鹏不亏钱，呼吁大家都不要买小鹏。
失了失了心卡滋咔滋卡子
看来各家新势力的财报，感觉大家任重而道远的呀，不过我还是挺看好小鹏的，毕竟小鹏的技术还是不错的
丘比特
不务正业，乱搞不亏才怪
丘比特 回复 一问三不知 08-22 23:49
是的，还有个足球，不务正业，迟早被搞垮！
一问三不知 回复 08-22 20:06
想起来恒大当年摊子铺的也够大，冰泉，粮油，大米等~
大喵子
你知道这个亏损是怎么算的不？是单车按销量摊销全部基建利息折旧人力运营各种成本。销量上去到一定程度就好了。又不是说单车制造成本和销售价格倒挂
莼屬噓鮈
既然亏损，为什么不见倒闭？不搞破产保护？
你的名字我的心事青春75109
小鹏手里最少还有几百亿不知道有些人在担心啥
老王
这要是下半年只卖10辆，为了不亏损，打算定价多少？5亿/辆？？
队长朱婷
小鹏的研发投入花钱挺多的，花出的大于收入，盈利差了点也正常，不过未来挺看好小鹏这家企业的。
收回最后一次感性31岁的ikun
我倒是觉得小鹏Q2的财报还算可以吧，毕竟对比其他新势力品牌，小鹏的也不算差的，不过还需要努力努力这是真的
金菠萝con
一直觉得小鹏在稳健运营中的，因为今年开启到现在，小鹏的销量都是逐月上升中
不是洋-
小鹏主打的就是一个智能化，现在搞智能是很烧钱的，所以这财报数据感觉也能理解，不过还好，小鹏所自研的扶摇架构是很强大的存在，这点是值得肯定的。
小葵八月超神话
G6的成绩应该实在Q3是最好的毕竟大量交付是在是在那时候