当初多少人买理想是冲着续航长还省钱去的，以为背个油箱就没有里程焦虑了； 但是越来越多的理想用户，根本不加油，只是充电，一周充电三四次，每次都要几个小时，还天天跟纯电车主抢充电桩，买增程用到最后还是越来越焦虑； 去年，理想汽车累计行驶里程31亿公里，其中纯电里程21亿公里；还有数据显示，之前理想ONE车主换车有38%都直接换纯电了； 增程的尽头是纯电，现在还在看增程的朋友，忠告各位直接买纯电吧，直接一步到位吧；
当初多少人买理想是冲着续航长还省钱去的，以为背个油箱就没有里程焦虑了； 但是越来
乐学看汽车
2023-07-29 11:48:39
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阅读：17928
Ivan
还提理想，一点技术含量都没有。只会欺负平民百姓的贴膜厂。
用户42xxx04 回复 07-30 08:34
就是因为没啥核心技术，收割韭菜要趁早，赚黑心钱也要趁早！这车估计过几年就凉了，但是4S店都找不到
用户18xxx44
我就买的理想，家里有充电桩平常根本不用油，但上周出差一周，没地方充电，全程用油，无里程焦虑，根本没必要去抢公用桩。
灵之浪 回复 08-04 12:36
借个京牌用用
用户10xxx54 回复 灵之浪 08-04 12:42
冒用号牌要坐牢的！
blackiii
确实，充过电就越来越不想加油了[哭笑不得]
UC爱杠网友 回复 08-03 12:25
主要还是口袋原因。
用户74xxx38
自己有桩呀，停车就插上，有啥麻烦焦虑的？长途遇到空桩就充没有空桩就走，又不会排队等。每次快充半小时就行。
摸鱼大仙 回复 08-02 04:41
充电桩是你家的我懂了[滑稽笑]
温州小老板 回复 08-04 09:02
来诅咒 温州这边吧，很多充电桩都空着 暴殄天物啊
苦中作乐
工业垃圾
为你而毛
送家用充电桩，嗨皮得很。里程焦虑？不存在的，有急事儿、出远门我就烧油。通勤！？谁烧油啊。不好意思，我只是抠，但是不焦虑。[得戚]
wqwe1111
那么问题来了，既然都想买纯电了，为什么要买理想？
客官来一卦 回复 07-30 15:06
哦对了还有仰望，那玩意买不起。
客官来一卦 回复 07-30 15:05
为了理想！318，最美独库，雪山，沙漠，戈壁和草原。除了油车，纯电驱的大车就只有理想。
用户13xxx97
纯电？出去旅游一次，尤其是旅游高峰时段，你就知道纯电的好处了。
哎哟
理想这车油耗这么高，还真不如买纯电
zezilaerma
理想可以用家冲，家里有车位就很爽，其他部分纯电车理论上也可以用家冲，十几个小时才呢冲满谁受得了？蔚来这些车根本用不了家冲，只能到外面排队充电去
用户15xxx96 回复 08-04 19:19
蔚来不是换电吗，反正我在充电站还从来没见过蔚来车，倒是理想很多，真的无语
zezilaerma
买理想的人都是自己有车位自己有充电桩的，老子天天充电老子乐意你管得着吗？我家的桩我不用的时候其他人也不能用
一叶知秋
这个车是给能装家充的用户准备的，没有停车位的就不要考虑了
李思华
这个人可能驾照都没有，基本都靠想
用户16xxx31
增城不是产荔枝的吗？？怎么造车了？
用户15xxx18
买这个的本来就是家里有充电桩，城市代步用电，偶尔出行用油电
周杨
咱能买50万的车能在意偶尔的那点油？天天的不买还事多！用理想半年就把油车卖了！
一合行知
脑子坏了买纯电
一杋桐学
一年31亿公里，这绝对是好车
燕楚离伤
我开问界增程，一周家里晚上两充，跑长途或者比较急的话就纯油，纯电续航实打实160公里可以开，纯电跑高速长途排队充电才是真焦虑，还有车充电不兼容的(保时捷纯电动)趴窝在服务区的
迎风沙
这人肯定没理想车
用户10xxx68
不太理想
用户78xxx57
能用电就不想用油的焦虑
livejikf
有仇别开枪， [吃瓜]
沉默的少数人
一年用不了几次，但不能没有，大概是这个意思吧
蔚蓝海岸
不明白他们怎么能抢到充电桩的，不是本品牌车用我的充电桩价格翻倍，停车费翻倍，你看他还会不会去用
8837569
所以理想准备出纯电车了。
qeuoxnfhi
这起码还是个增程，那些满大街纯电续航几十到一百公里的插混车型也抢你充电桩呢😏
momo
每次充几小时~你这键盘没啥概念吧~理想40多分钟就能充满
用户18xxx44
增程是给油车用户节油的一个选择，不是给纯电用户选的。
用户15xxx96 回复 08-04 19:21
都在考虑省油了，还能有闲钱买理想？混动只是为了一个绿牌而已
我是人 回复 08-01 07:13
都买得起增城了，谁还差那点有钱？
老牛
经常两百公里长途或工作地离家乡四百公里上的买增程，在家附近百公里内悠转的买纯电，家里没矿又没私家充电桩的买小排量油车，家里有矿又要爽的买大排量油车。就是那么爽！
103042044火
自家没车位，没充电桩，最好不要急买电车。。。特别是这种天天冲。
老马
胡扯，买啥类型应该根据各人的用途，而不能一概而论，举三个实例：1.本人油车，每年一到两次自驾游，平均里程四千左右，本地出行大多地铁公交，年三四百公里，个人认为油车最合适，2：弟弟，纯电，上下班开，往返五十多公里，基本无长途，3，朋友，增程，经营一公司在郊区，上下班往返九十多公里，公司自备充电，不用加油，每年一到两次回老家，用油跑，到家再找充电
费德里科 巴尔维德
蔚小理就是骗子，买电车不讲究底盘性能，只考虑价格的就买比亚迪，想要驾驶感受的就买极氪。买合资电车的都是冤大头！
车迷
肯定纯电好
幸福快乐平安青春
理想起诉贴膜店绝对是个败笔
-change-_______
理想天天背个发电机，还不如搞个纯电，预留充电宝位置，续航150km就行，出远门去4s租一个充电宝，也可以几块电池换着用，解决里程焦虑，还省的天天背发电机[抠鼻]