说说挪威这个电动车天堂吧，虽然之前早有耳闻，但当我亲身来到这里，还是被惊到了！ 一、这里不仅是电动车天堂，还是国内所有滞销电动车的天堂； 二、电动车是真的多，马路上超过一半的车子全是电动车。 三、电动车牌照样子跟油车长得差不多，唯一不同的就是电动车牌照的首字母是E。 马路上跑的都有哪些电动车？除了随处可见的特斯拉，你在这里还可以见到全球几乎所有的电动车品牌，哪怕是那些在国内卖不动的电动车都有一席之地。无论是国内消费者看不上的起亚现代，还是国内不太看得到的奔驰、奥迪的电动车，也就是国内网友口中的“杂牌”电动车，还有极星2，在这里能见度都很高。国内卖得还算不错的宝马和大众的电动车也是随处可见，甚至见到好几台宝马iX和国内还没上市的大众ID.BUZZ。还有，日产聆风大家还记得吗？类似这种十几年车龄的爷爷辈电动车在这里也不少见。 当然，中国品牌的电动车也不少见，我在奥斯陆就看到若干小鹏、蔚来、岚图，还有好几部红旗E-HS9，远远看去气场确实强大。但是并没有见到理想的车型，或许是因为它是增程式，还有发动机的原因吧。在郊区，我看到了一家岚图展厅，而最让中国同胞长脸的是蔚来体验店，地理位置极佳，就位于距离奥斯陆市政厅很近的中心黄金地段。 后来跟导游闲聊，略微了解了挪威为什么能够成为电动车天堂的原因。首先是这个国家清洁电力资源极其丰富，甚至是多到用不完，因而政府层面大力推广用电。 挪威全国电力资源的比例大约是：水力发电占80%，风力发电占20%。挪威国土有七成地形是山地，每年降雪量非常大，这些雪积在山上就会形成大大小的蓄水湖，夏天发出来的水电多到用不完，就把多余的电卖到瑞典及其他国家。到了冬天结冰没有水电的时候，就用夏天卖水电的钱再从国外把电买回来。这样一来，全年所用的电本质上都是夏天的水电。 其次，电动车的购车和用车成本低，而且拥有油车享受不到的福利。 在这里购买电动车没有各种税务费用，停车和充电还能享受很多优惠。甚至在市中心划分了很多电车专用的免费停车位，不光停车免费，充电也免费。但如果汽油车或是柴油车停在那个位置，直接就是一张1000挪威克朗的罚单，相当于人民币670元。然后，所有的桥费、路费、轮渡费以及进城费全免。还有，市中心的公共交通专用线路也是对电动车开放的，只要车上的乘客超过两名就可以走公交车道，免受堵车之扰。
