进化升级后的宋PLUS冠军版车系，仍然具备了极强的性价比和系竞争力来掀起SUV新风暴，多数的配置从实际出发，在保证功能点的同时降低成本，或许这也是比亚迪开始重点夯实拳头产品市场占有率的信号。
在现场，我发现新车还在沿用15w的无线充电功率和CLTC工况下的续航里程标准，这在刺刀见红的新能源市场中已经不足以做到亮眼，对手们会在这条赛道上不断地给“冠军”制造压力。