长久以来，旅行车在中国市场一直面临“网上叫好一片，现实惨淡无比”的尴尬境地，高价

长久以来，旅行车在中国市场一直面临“网上叫好一片，现实惨淡无比”的尴尬境地，高价格、低配置是大家不愿意买单的主要原因。大多数旅行车都是进口车，价格自然比同型号轿车更加昂贵。为什么不国产把价格降下来呢？ 究其原因，还是厂家对市场没有信心，担心销量上不去，而不国产又导致高溢价，因此陷入了叫好不叫座的死循环。 - 其实，中国的旅行车市场潜力巨大！一方面，露营、滑雪等等生活方式变得越来越流行，对汽车后备箱空间提出更高的要求；另一方面，现在国内的道路，即便是边远地方也是越修越多，越修越好，于是对车辆通过性的要求就越来越低。 - 蔚来ET5 Touring售价与ET5轿车同价，其两款配置价格分别为29.80万元和35.60万元。ET5旅行版凭什么可以打破旅行车在中国市场的高溢价传统 ？答案是中国制造让价格更亲民，本地化带来的高效率与成本优势，相对低的溢价让旅行车从此不再高不可攀！ - 外观设计层面，ET5 Touring让瓦罐迷们一见倾心！近4米8的车身修长优雅，掀背式设计展现了旅行车的造型之美，尾部线条饱满流畅，侧面轮廓动感又优雅，绝对令人心动不已。 - 不仅好看，ET5 Touring更实用！旅行车造型带来充裕的后排头部空间，相比ET5轿车，头部空间多出了17毫米。精化的后备箱更是看点满满：纯平门槛方便坐在门槛上享受夕阳，下沉放置后备箱盖板扩大储物空间，侧面手电满足户外露营需求，置物帘满足隐私需求，挂钩设计方便悬挂物品。一切都为了更好的实用性！ - 作为旅行车，ET5 Touring还可以选装拖挂套装，最大牵引总质量1.4吨，可以满足用户多种需求。无论是旅行还是出行，ET5 Touring都能轻松应对！ - 针对旅行车使用场景，ET5 Touring增加了湿地模式和沙地模式，优化了潮湿路面和沙地驾驶体验，更可靠、更安全。智能电驱和智能驾驶方面与ET5轿车基本一致，无须担心技术含量！ - 相比ET5轿车，个人认为ET5 Touring更适合年轻的小家庭。它比ET5轿车拥有更全面的产品素质，外观型格、性能操控不减，颜值更高，装载能力更强，使用场景更丰富。 - 随着蔚来ET5 Touring的上市，或许中国旅行车的春天即将来临！