全新GX延续了经典的底挂备胎+可单独开启的尾窗，这是当年国产普拉多很受追捧的设计，热度和实用度远超后挂备胎的所谓“越野车小书包”。
我也问过一些顶流的国产的越野车厂家为什么不把这个设计“拿来”，得到的答复是“成本高，单独开发不划算”[黑线][黑线][黑线]
全新GX延续了经典的底挂备胎+可单独开启的尾窗，这是当年国产普拉多很受追捧的设计
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全新GX延续了经典的底挂备胎+可单独开启的尾窗，这是当年国产普拉多很受追捧的设计，热度和实用度远超后挂备胎的所谓“越野车小书包”。
我也问过一些顶流的国产的越野车厂家为什么不把这个设计“拿来”，得到的答复是“成本高，单独开发不划算”[黑线][黑线][黑线]
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