奇骏混动实际上就是不用插电的增程式混动车，内燃机就是充当发电机！ 从定价来看，日产显然已经被打回原型了，就目前来说，日产在国内的量销车型没有一款车价格是超过20万的！ 过去10年单单依靠营销和促销激励，不重视产品的技术迭代，进入存量时代日产只有无休止的内卷自己了！
奇骏混动实际上就是不用插电的增程式混动车，内燃机就是充当发电机！ 从定价来看，日
泽庭评汽车
2023-05-23 10:24:33
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阅读：2856
用户10xxx62
没有看到实际效果就在这里黑也是服了。作为15款老奇骏车主，如果奇骏能在这套系统上市后减少油耗增加驾驶平顺性，在强大扭矩的加持下，性能应该比原来2.5的4驱有质的提高。再加上日产的舒适性，新奇骏的优势还是非常高的。
liuhan150 回复 06-09 08:39
2度电的电瓶可以用几年？
爽歪歪
这个定价明显是为了优惠3万作铺垫的
丹阳内史
媒体实测时速120油耗9.5个，新一代高速三大妈必有此车
枫影
后排座椅坐上像板凳，不舒服。强烈要求后排座椅再宽一点[点赞]
启明星
不能上绿牌，这车价格明显高了，如果16.98万起还能有市场
记忆 回复 05-24 06:28
别着急不还后期优惠3万
自在逍遥GT
2.0T天籁不就20万以上
羴犇驫 回复 05-24 12:28
量销啊，真是服了你个老六
自在逍遥GT 回复 羴犇驫 05-24 13:47
哦，我就买了2.0T天籁
用户66xxx65
诟病人家两度电池的人怎么没想过人家工程师的智商别说超过你，至少不比你笨吧！那你就猜到两度电不够工程师猜不到？那为什么人家就是用两度电池呢！为了显你的智商！一定是这样的！！