大家都变聪明了？不愿意加价购车了？ 当煤老板们，成就“爆发”这个词的巅峰时，社会上，无脑的一掷千金，去选择大件物品的行为，越来越少了。或许，是人们更正确的认识到，金钱的真正含义，是努力工作获得的附属物。或许是，人们的消费理念，越来越成熟，人们更加知道了，自己需要什么、付出什么！所以，加价购车的，也越来越少了！ 市场上绝大多数的车型，实际交易价格都是比官方指导价低的。也就是说绝大多数的车型，都拥有一定幅度的优惠。虽然一些车型以指导价销售，但也有或多或少的赠品。真需要以加价，或者必须购买装潢和保险等作为附加条件，才卖给你车的车型是比较少的！有些是新车型上市，或者是一些大热车型。 而这些车型的营销方必须加价购车的理由，使用最常见的就是产能不足。而这种玩法绝大多数的都是日系品牌，比如大热的商务车型丰田艾尔法、雷克萨斯ES等车型。但德系也会用产能不足，来控制一些车型必须得加价购买； 比如全新宝马X5，但随着销量的提升，已经不再有大幅的加价。当然，也还有全新一代奔驰G级和迈巴赫奔驰S级 S680 这款旗舰车型，尤其是双色典藏版确实是产能不足，前些年奔驰G级，也是号称产能不足，从而才有加价购车的情况！ 但是，目前仍然有些个别车型，以产能不足搪塞消费者的车型，绝大多数都是一个手段而已。包括某法MPV车型，这都是一些品牌的中国销售公司的商业手段！尤其是前些年，一些家用级车型，比如飞度，以产能不足要求必须订车，或者加价购现车！这是非常搞笑的事情！而仍然去选择它的消费者，在这些车商眼里，会不会是一个“人傻钱多”的形象！ 诚然，加价购车是你情我愿的事情，消费者愿意多花钱先提车，吃瓜群众不应多问！但是，在2017年7月1日颁布的新《汽车销售管理办法》规定，不得在指导价之外收取额外费用。你的每一次加价行为，就让制定这个销售政策方的品牌方，再次藐视中国的法规一次！
