马斯克宣称特斯拉只需要10个车型,一年就能卖掉2000万辆车,与之相比,目前年销量约1000 万辆的丰田,有超过40个车型在售(不包括雷克萨斯)。 特斯拉在22年卖了131万辆车,绝大部分是Model 3和Model Y,而过去四年,特斯拉只有 4款车在售。 尽可能地开发少的车型,或许是特斯拉极致压缩成本的体现,少的车型,意味着更少的模具、更少的研发与设计成本,可以将精力集中在更少的事。

马斯克宣称特斯拉只需要10个车型,一年就能卖掉2000万辆车,与之相比,目前年销量约1000 万辆的丰田,有超过40个车型在售(不包括雷克萨斯)。 特斯拉在22年卖了131万辆车,绝大部分是Model 3和Model Y,而过去四年,特斯拉只有 4款车在售。 尽可能地开发少的车型,或许是特斯拉极致压缩成本的体现,少的车型,意味着更少的模具、更少的研发与设计成本,可以将精力集中在更少的事。

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