吃瓜的咱们以为特斯拉和比亚迪是对手！其实，已经是好兄弟！在新能源行业，混的最

吃瓜的咱们以为特斯拉和比亚迪是对手！其实，已经是好兄弟！在新能源行业，混的最好的，莫过于特斯拉和比亚迪了！当然，目前从销量上看，比亚迪是妥妥的老大！但是，比亚迪和特斯拉，都已经身在高位，自然得分个冠亚军来！虽然目前比亚迪现状极佳，但特斯拉在后追赶的风头，也确实非常猛，究竟谁是老大，目前还真的不能说！这种情况下，咱们吃瓜群众，提到比亚迪必提特斯拉，甚至只要出现一个品牌的负面新闻，评论区立马有人，免费展示另一家的负面信息！本来，两家官方从来没有什么直接对垒的信息流出，吃瓜群众硬生生的把两家，弄成两个冤家！看作是对手！但是，一个消息可能让你大跌眼镜，近日，一个德国媒体报道，特斯拉柏林超级工厂，将要投产一个全新车型。并有号称“可靠”的消息传来，这款新车型是Model Y 后轮驱动版欧洲版。更重要的是，它将采用比亚迪的刀片电池！这不，当咱们以为，它俩是对手，其实，已经成为“兄弟”！值得点出的是，采用刀片电池的特斯拉毛豆Y，目前仅仅在欧洲销售，也就是所谓的“欧版”。非常重要的是，它不仅仅采用了刀片电池，还把比亚迪的拿手好戏之一：CTC电芯底盘一体化技术，也应用在其中。也就是说，直接购买了比亚迪的电池全套系统。这里期待的是，虽然特斯拉也拥有自己核心技术的驱动电机系统，不知道会不会采用比亚迪的驱动电机。毕竟，从成本上考虑，比亚迪应该是有优势的。只不过，从传来的消息来看，采用磷酸铁锂刀片电池的特斯拉毛豆Y，电池容量仅仅55kWh，WLTP续航里程440km，确实不算太多！当然，这也是入门版本的数据。当然，从上海工厂出口至欧洲的毛豆Y，宁德时代提供个磷酸铁锂电池容量也只有60kwh，WLTP续航也只有455kw。和国内新势力动辄80kwh以上的相比，差距还是明显的！可能是欧洲市场特定需求！当然，特斯拉在中国国内市场，还是应用宁德时代和LG的电池！怎么回事呢？包括奇瑞出口的销量，快赶上国内的销量的情况，都显示出一些国产工业产品，国内不认可、海外香的情况呢？