现在买车什么牌子性价比最高？ 性价比，不仅仅图的就是便宜！还有后期的使用成本！所以，要想选择极致的性价比，直接选择口碑不太烂、车子卖不掉的品牌级就行！但是，性价比最高的品牌，就如奥运金牌、今天可能是它、后年可能是他他他！不确定！ 前段时间，雪铁龙C6以原本22.68万的指导价，直接优惠9万！虽然身为中级车，也没有给力的匹配台2.0T！但1.8T的扭矩也达到了300N.m，比宝马3系低配还要强得多！另外，还搭配的是8AT，确实是当时最具性价比的车型。正如人家说，22万多的C6到处是缺点，但13万多的C6哪哪都满意！ 但是，身为合资品牌中级车，总不能以10万级的优惠销售。况且，湖北省也不可能一直给予补贴！所以，哪怕雪铁龙的优惠仍然不错，但和“最高性价比”也是没有了关系！ 性价比，和车价便宜有关，和后期包括燃油经济性、维保费用有关！但是，和配置更有关系！如果只提燃油费用的话，很久以前可能会提日系！但是，如今的德系、中系，也很省油吧？比如，拿同样的大众和丰田，排除混动的话，谁谁省油，还不一定呢？比如，个人对1.4T加双离合的朗逸的燃油表现极为满意！ 当然，必须得提提配置方面，比如同样15万的一台SUV，合资给个1.6L或者1.5L，或者是三缸的1.2T，国产直接给个2.0T！除了牧马人、坦克300这类硬派越野车的油耗，确实偏高之外！正常的城市SUV，哪怕比1.5T油耗高个1个2个，咱当然还是选择国产的2.0T的SUV的。比如，在发动机燃油经济性表现不错的奇瑞系SUV，瑞虎8系列、星途等等。 当然，目前国产车的品控，也绝对没有问题！至少比很多豪华品牌要好的多！在车价、品质、性能、配置等，都相差无几的情况下，必须得比一次后期使用成本了！那么，纯电车型的价位，如果和您的预算比偏高，9.98万的比亚迪秦PLUS，哪怕55公里(NEDC）的纯电续航，在日常通行20公里以内，也可以两天一充，以几分钱一公里的成本出行。 这些，都是衡量性价比不可缺少的因素！所以，确实不好选，否则还要咱们干嘛！
