30万，奥迪A4L还是宝马3系？两者有啥差距？ 有没有听过一句话：幸福都是相同的！不幸却各有不同！所以，好的需求，都是相同的！ 把汽车代入这句谚语的公式中，也是可以成立的。要知道，市场需求决定产品！但市场需求几近相同时，比如整个市场都需要大尺寸、大空间、豪华的内饰时，所有有志的车企，必须得向市场需求妥协！但这样，无疑会让同级别的车型，共性越来越强！这就是汽车行业“幸福都是相同的”的来源！ 所以，奥迪A4L和宝马3系这类同级别的车型，共性越来越强。比如尺寸越来越大、车内空间更大，也更偏向于舒适性。所以，开过两代前宝马3系的朋友，和现有3系做对比，能明显感受到这种改变。同样，奥迪A4L，也是往这个方向妥协！哪怕宝马3系是前置后驱、奥迪A4L是前置前驱，但之间的区别，和以往的款型相比，共性更强。 当然，后驱和前驱、转向系统的风格，也还是能体现出来！但在保持自己个性的情况下，尽可能的追求舒适性，已经是大家共同的选择。当然，同级中的奔驰C级，更是如此！ 越来越多的共性，以至于让宝马3系和奥迪A4L的最大的区别，最多体现的是在设计层面，或者在车机系统、操作界面上的不同。而这种妥协，是汽车行业的退步！表现出，它们已经无法提供领先市场需求的创新，用来引领消费者的审美和需求！ 当然，相对于车辆本身硬件上，有所不同、但又追求共性，软件上的区别，也只有是品牌了。不仅仅是品牌影响力，还包括了品牌的调性！比如宝马3系的运动、奥迪的科技！但新实用科技的创新者，已经从原本的德系，变成众多中国车企们。至于日系，它们和创新无关！ 当然，理论上，前置后驱的成本更高，机械结构的不同，也导致宝马3系有更好的驾驭性的调教空间。另外，在转向系统的不同风格，宝马3系虽然和当年的驾控分离，但人车交互的体验更舒服！
