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36万的第二代家庭旗舰,6座SUV奕境X9,适合什么样的家庭?

奕境汽车是东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的高端新能源品牌,坚持“以家为先”的定位,把东风多年整车制造经验与华为乾崑智能技术融合,面向多成员家庭重新打磨家庭用车。9月24日,奕境X9在广州南沙正式上市,作为品牌首款旗舰车型,新车共推出四款版本:增程Max长续航版、增程四驱Ultra版、增程四驱Ultra+长续航版、增程四驱Ultra+旗舰长续航版。这次我专程到店,静态体验并试驾的车型,就是顶配的奕境X9 2026款 增程 四驱 Ultra+旗舰 长续航,聊聊这台定位第二代家庭旗舰的大六座增程SUV,实际开起来、坐进去是什么感受。

先把基础信息交代清楚,方便大家建立直观印象。这台奕境X9 2026款 增程 四驱 Ultra+旗舰 长续航厂商指导价36.98万元,上市限时优惠价35.98万元。车身尺寸5301×2015×1805mm,轴距3120mm,采用5门6座布局(2+2+2)。同级四款版本里,增程Max长续航版指导价28.98万元、限时27.98万元,CLTC纯电续航465km;增程四驱Ultra版指导价29.98万元、限时28.98万元;增程四驱Ultra+长续航版指导价32.98万元、限时31.98万元,零百加速4.8s;顶配旗舰长续航版指导价36.98万元、限时35.98万元。四驱版本的CLTC纯电续航均为432km。这里提醒一句,网络上传的权益价格多为叠加政策后的结果,是否带置换、锁单等条件,建议到授权经销商确认书面说明。


一、外观尺寸:五米三的大块头,稳重不臃肿
第一次在展厅见到实车,5米3的车长、3120mm的轴距,视觉冲击很强,但整体线条处理偏克制,没有夸张的运动套件,前脸和灯组造型规整,侧面线条舒展,车尾设计简洁,家用日常、偶尔商务接待都不会显得突兀。车身颜色有安第斯灰、波尔多紫等多款可选,内饰也有多套配色。需要提醒的是,5米3的车身对车位有一定要求,看车之前建议先量一量自家车位长宽,这是选购大型SUV需要提前确认的客观条件。

二、座舱体验:鸿蒙座舱HarmonySpace 6,全家人的科技头等舱
坐进车内,显眼的就是双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏,屏幕做了柔光处理,白天强光下反光控制做得不错。车机搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6,全新一代小艺智能体支持多轮连续对话,家里不熟悉触屏操作的长辈,直接语音就能调节空调、导航、音乐,上手门槛不高。这台顶配版本还带有HAMOMO哈蒙蒙AI陪伴机器人,可以车机联动、也可以拆下车外,家里小朋友会很喜欢。AMS舱内融合感知系统是很有家庭属性的功能,可以识别车内乘员状态,对孩童遗留车内、乘员睡着、危险动作给出提醒。车内有HUAWEI SOUND 21扬声器音响,还有HUAWEI XSCENE车载激光投影,停车露营可以开启观影。内饰大面积使用软质材料,顶棚和ABC柱做了软包,触感友好。功能确实丰富,但选项较多,第一次接触需要一点时间熟悉菜单逻辑,建议到店自己上手操作感受。

三、空间布局:三排平权,每一排都不是“应急座位”
作为六座SUV,空间是选购重点。这台车舱内有效空间3294mm,第三排横向宽度1101mm,靠背大可调43°,采用2+2+2布局,二排配备双零重力座椅,三排也保留不错的活动空间,做到了三排平权。我175cm身高,分别坐到二排和三排,腿部头部都留有余量,不会出现第三排只能应急坐人的情况。后备箱在六座满员状态下有484L,放倒第三排可扩展至1368L,全家出行带婴儿推车、行李箱、露营装备都比较从容。车内有-6℃至50℃双开冷暖箱,夏天放冷饮、冬天存热饮很实用。这里给个建议:看六座车不要只坐二排,一定亲自坐第三排感受,纸面数据不等于你的真实体感。





四、动力续航:增程系统,通勤用电、长途用油
动力上,奕境X9搭载1.5T增程器(最大功率95kW,约129马力),这台四驱版本采用前后双电机布局,系统综合最大功率420kW(官方口径)。电池为宁德时代74.29kWh磷酸铁锂电池,全系基于800V高压平台,配备热泵空调。CLTC纯电续航432km,WLTC纯电续航326km,满油满电综合续航超1500km。说明一下,CLTC、WLTC都是实验室测试工况,实际续航会受气温、空调、载重、驾驶习惯影响产生浮动。家里有家充桩的话,日常通勤基本纯电就够用;跑长途切换增程,不用焦虑沿途充电。试驾感受,低速起步平顺安静,增程器介入时匀速行驶座舱感知偏弱,急加速动力储备充足,但整体调校偏向舒适取向,油门刹车线性,家人乘坐不容易出现眩晕。

五、底盘驾控:±7°后轮转向,大车也好开
底盘是这台车很值得聊的部分。奕境X9基于华为XMC赤兔平台,前双叉臂、后五连杆全铝结构,配备EDC可变阻尼减振器,高配版本带90mm行程双腔空气悬架和±7°后轮转向,5.3米车长的最小转弯半径做到5.3米。带后轮转向的大SUV,在小区地库掉头、窄路转弯时会灵活很多,一定程度上缓解了大型车不好拐弯的感受。空气悬架可以调节车身高度、阻尼软硬,经过减速带、颠簸路面,滤震表现偏向舒适,处理细碎颠簸到位。

六、辅助与安全:ADS 5与CAS 5.0,全系标配
辅助配置方面,奕境X9全系标配华为乾崑ADS 5驾驶辅助系统、CAS 5.0全维防碰撞系统,感知硬件包含1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达,还带75英寸HUAWEI XHUD增强现实抬头显示。安全层面采用“天穹智盾”架构,白车身高强钢与铝合金占比92.4%,B柱使用2400MPa超高强度热成型钢,全系标配第三排座椅靠背防穿刺钢板,以及MOFs加CN95空调滤芯。需要着重说明:以上全部属于驾驶辅助配置,行驶全程驾驶员必须保持专注、随时接管车辆,低矮障碍物、细小物体仍存在传感器感知盲区,不能把辅助配置当成可以脱手的工具。

七、真实体验小结:适合什么样的家庭
补充一个看车时的小细节:这台车第三排坐垫宽度1101mm,坐垫尺寸在同级里算是比较宽的,坐上去不会觉得大腿悬空;二排双零重力座椅放倒之后,午休、长途休息的舒适度明显。另外车内的-6℃至50℃双开冷暖箱,储物能力够用,带娃出行放奶瓶、放冷饮都比较顺手。这些细节很多看车时容易被忽略,但实际用起来才觉得贴心。如果想充分体验,建议把家里常用的大件物品带上,现场比划后备箱空间,比只看数字直观得多。
一趟探店试驾下来,奕境X9把座舱、空间、底盘、续航、安全都围绕家庭出行做了匹配。如果你的家里经常多人出行、带娃出游、全家长途自驾,这台车的很多设计能派上用场。但它5米3的车身,对车位和道路有客观要求,如果日常几乎只有1-2人用车、很少用到三排,那大型SUV未必适合。建议到店不仅静态体验,尽量预约试驾,体验城市低速、掉头、底盘滤震,再结合自家车位、充电条件、家庭成员乘车需求综合判断。买车,适合自己生活场景的才是合适的。