因为仰望U8L正式开始预售，售价130万元，也顶配U8一样，达到了在新规定下，需要交“奢侈税”的级别。U8L这款车之前我聊过一次，当时预测是这车长度会超过5600mm（预测错了，实际是5400mm），同时也说了仰望U8L最值得关注的，在于它能不能把仰望品牌再带上一个阶梯。
从U8L预售发布会公布的一些细节来看，这台车给我的感觉是一台目标明确，且是努力尝试的车——U8L跟U8除了尺寸上的差异之外，更多的差异主要体现在了内饰，以及一些舒适性配置上，而这些差异点如何打造，能不能打动那些百万购车预算的消费者，其实是非常考验车企的。从官方展示的图片，以及对应的描述来看，起码一些基础的东西是做到位了，比如：1.鼎世版四门门板与副仪表台处采用柚木或黑胡桃木的真木饰件，木材用料取自同一颗树最好的部分，纹理走势协调统一。真木历经27道道精细工艺手工打磨，木材表面润度提升至5度，指尖触碰时可感受到丝绸般的顺滑，完美平衡了高级质感与天然木纹的原始魅力。2.整车真皮采用顶级Nappa真皮，每张座椅精选完整无磨损的皮面制作，皮质历经鞣制、复鞣、涂饰等78道传统工序。
——就这两条，对于99%的人来说完全无感，但这确实是一个豪华品牌必须要下的功夫。所以我说，U8L是一台目标明确定位超豪华的车，而从U8L发布会上更多谈感受，以及质感，可以说明比亚迪确实在努力为仰望品牌打造超豪华的定位。预售中比较遗憾的是比亚迪没有公布U8L的权益，我觉得这一点也是豪华品牌所必须的。因为豪华品牌之所以让人向往，最核心的是故事和文化，这两点仰望需要时间慢慢去打造，而如果有非常吸引人的权益，那么可以吸引更多用户下单。
最后，给比亚迪一个建议：仰望U8L这款车完全可以考虑通过酒店去进行推广——比亚迪平时的发布会都需要跟各大酒店合作，而如果能让酒店使用仰望U8L作为接送用车（酒店的，非比亚迪活动的），相信对仰望品牌会是一个极好的传播方式。
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