遥想当年李鸿章，去美国看到高楼大厦、车水马龙的繁华，心情不知该有多么绝望！而作为汽车业内人士，也是MG的老车主，我一直以来最希望看到的就是自主车企能够生产一台真正的好车。 中国速度从来没有让人失望过，快要上市的MG7让我看到了中国汽车工业的顶尖水准，这台车通过珠峰机电一体化架构打造，拥有高刚性、低重心等特点，采用上汽第三代蓝芯2.0T发动机+9AT黑标动力组合，最大马力261匹、峰值扭矩405牛米，百公里加速仅需6.5秒。 这些数据所代表的意义，就是MG制造出了国际一流、甚至超越许多合资同级车的三大件。但好车不仅只是马力大，所以MG7搭载了50万级内唯一的E-LSD电子限滑差速器，能够将车辆的操控上限，提升到豪华品牌运动轿车的水平；20万级唯一的mCDC智能可调电控悬架，速度越高车辆越稳定。这两套系统的使用，也真正让MG7的驾控品质得以大成，看到它出现我真是太开心了！
