起步价5万多，能拉、能跑且难开坏，关键还是加长版，这样的车要了解一下吗？ 该车名为荣光新卡加长版，虽然才上市不足4个月，但品质却是值得肯定，毕竟五菱的商用车几乎都有难开坏的口碑，更何况荣光新卡加长版还用上了超大尺寸的纵梁和后桥呢？ 而也正是得益于有着超大尺寸的纵梁和后桥设计，荣光新卡加长版的载重能力还十分出色，据说即便是载超2吨重的货也是轻轻松松。 在载得重的同时，荣光新卡加长版还载得多，因为它的货箱有3米3长，明显领先于同级。而且，荣光新卡加长版还是原厂配有龙门架的分体式货箱，固定货物很方便，还能防止货物冲撞到驾驶舱，是更安全的微卡车。 此外，荣光新卡加长版还提供有1.5L/1.8L两种高效动力可供选择。尤其是其中的1.8L动力，转速达3600转就能释放182N·m扭矩，即使是载2吨重的货，也能轻松爬陡坡。 装得多、载得重、动力高效、安全性也高，很显然，荣光新卡加长版就是那款更好的微卡车，值得有需求的消费者优先考虑。
