众力资讯网

2027款埃安i60座舱升级,家用出行看重车内安静与舒适体验

很多家庭挑选家用SUV,很容易忽略车厢静音这件事。日常在城市道路行驶,胎噪、风噪,还有大货车呼啸而过的声响,会持续传到车厢里面。长时间处在嘈杂环境里,人更容易觉得疲惫,后排孩子看书或者休息,也很容易被外界声响干扰。不少车主提车之后才发觉,车内隔音好坏,会实实在在影响每一天的用车感受。我看2027款埃安i60的时候,没有第一时间去看续航和动力数据,而是把重心放在座舱舒适升级与全新车机智能这套配置上,看看这次新增的各项配置,落到普通家庭日常用车场景,能带来哪些实实在在的提升。



这一轮年款更新,对应高配版本前排配备双层夹胶隔音玻璃,属于本次年款新增的舒适配置。日常跑城市快速路,车速拉高之后,风噪会明显变强;驶过粗糙沥青路面,轮胎滚动带来的胎噪也会传入座舱。双层夹胶玻璃,可以削弱从挡风和前门位置传入车内的外部噪音。日常接送孩子,早晚通勤往返快速路,车厢内部会安静不少,不用拉高音响音量去遮盖外界噪音。一家人在车上闲聊,不用刻意提高音量。孩子坐在后排休息看书,外面的动静不容易打扰到车厢内。市面上不少家用SUV,前排依旧使用单层玻璃,这项升级,在每次用车的过程中都能感受到。周末带着孩子出门远行,嘈杂的外部环境很容易让人烦闷,安静的车厢环境,能让整段路途的氛围更轻松。

除了隔音玻璃,对应高配版本前排座椅同样做了升级,除了大家熟悉的通风、加热功能之外,还新增座椅按摩。长时间在路上行驶,腰背容易发酸,开启座椅按摩,能够缓解久坐带来的疲惫。冬季上车,打开座椅加热,不用直接坐到冰凉的座椅表面;夏季长时间行车,开启通风功能,后背不会闷积汗水。不管是主驾开车的人,还是副驾同行的家人,都能使用这套座椅功能。一家人长途出游,长时间待在车上,座椅的多向调节与舒适功能,可以减轻长时间乘车带来的不适感。
座舱内部改动幅度不小,原先14.6英寸中控屏,升级成15.6英寸2.5K分辨率大屏,座舱芯片同步更新为RK3588M,同时搭载DeepSeek-R1智能语音。这套语音交互和普通车机语音有区别,识别表现更好,连续对话、自然口语指令都可以识别。行车途中,不用拘泥固定死板的口令,随口说出需求,就可以调节空调、切换音乐、调取导航。双手不用离开方向盘,视线也不用离开路面,减少行车时分心的情况。



这块大屏的2.5K清晰度,不管是导航地图,还是播放视频,画面观感细腻。等红灯或是停车休整的时候,家人在车内观看视频,视觉体验会更好。车机的响应能力依托全新座舱芯片,打开应用、切换菜单,操作起来顺滑,不会出现长时间卡顿等待。对于经常依靠车机导航、使用影音娱乐的家庭用户,这套座舱硬件迭代,是实打实的提升。
不少家庭挑选车辆,会纠结差价对应的配置值不值得入手。对照本次新款升级清单,小幅增加预算,就能拿到多项舒适与智能配置。双层夹胶隔音玻璃、座椅按摩、全新大屏、新一代语音交互,这类配置单独后期加装,花费并不低,新款原厂直接配齐,买车之后不用再折腾改装。
纯电版本配备66L前备箱,增程版本没有前备箱,雨天外出,沾了泥水的雨靴、湿雨伞,都可以收纳在前备箱,箱体能够直接冲洗,泥水不会带进座舱。车顶部分版本配备铝合金行李架,如果需要携带大件户外装备,行李箱、帐篷放不下的时候,可以借助行李架拓展装载能力,满足一家人出游更多装载需求。



安全层面,520纯电版本搭载宁德时代整包电池,其余版本搭载弹匣电池2.0技术。这套弹匣电池技术装车数量已经超过150万辆,累计安全行驶超过1600亿公里,海量真实用车数据,给家用用户带来安心感。高配版本配备AES主动避险、RAEB倒车防碰撞自动刹车、哨兵模式支持云端查看;全系带有直接胎压监测。日常倒车进出车位,周边出现行人或者障碍物,系统会给出提醒,遇到突发状况会执行制动干预。哨兵模式,车辆停放阶段,可以监测周边环境,在手机云端查看车辆状态。胎压监测能够实时掌握轮胎状态,出发之前,随时了解轮胎情况。
带有激光雷达的高配版本搭载192线激光雷达,采用文远知行L4同源一段式端到端算法,配备高阶辅助驾驶,支持全场景自动泊车。车辆基础版本配备普通融合泊车,和全场景自动泊车功能存在区别。日常行车,这套硬件能够帮驾驶员感知道路环境,减轻长途开车的疲惫。但辅助驾驶只是安全辅助手段,开车人全程必须手握方向盘,留意路面状况,不能放任车辆自行行驶。泊车场景下,全场景自动泊车,遇到狭窄车位,车辆可以自主完成入位,碰到不好停放的车位,能减轻停车压力。
动力分为纯电、增程两套方案。纯电版本升级非晶电驱,续航提升至700km,纯电版本充电口布置在左后翼子板。增程版本升级华为电驱,综合续航达到1738km,纯电续航提升至350km。平日市区通勤,依靠电能就足够使用,长途出行,增程版本不用担忧电量。各版本配置梯度有区分,升级的配置丰富,有着不同用车需求的家庭,可以按需挑选对应的版本。
很多人选家用SUV,翻看配置清单,只会盯着续航、动力这类硬参数,很容易忽略座舱内部的乘坐感受。车内噪音偏大、久坐座椅不舒服、车机反应迟缓,这些问题,每次上车都会碰到。续航性能大多只有长途出行才能检验,但是车厢安静程度、座椅体感、车机好不好操作,是每一次上车都能直观体会到。这次年款上新,把隔音玻璃、座椅按摩、全新大屏和新一代语音一并升级,增加预算换来的这些配置,优化日常用车的乘坐感受。如果开车时很在意车厢安静程度,经常在车上陪家人聊天休息,静态看车的时候,座舱这部分升级,是我重点留意的地方。