去年国产电车还在高喊“油电同价”，不仅从BBA手中抢走了部分中高端市场份额，也进一步加剧了下沉市场的竞争，所幸今年合资车企就直接打算破釜沉舟，这不，长安福特就开始掀桌子了，蒙迪欧(图片|配置|询价) 2025款 EcoBoost 245 豪华型（简称蒙迪欧(读测评)）作为系列中配车型，谁能想到这年头合资油车还比国产电车更划算了。
蒙迪欧
最低售价：12.48万起最高降价：2.50万
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蒙迪欧搭载由一台2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压发动机和一台手自一体8AT变速箱，最大马力254Ps、最大扭矩393N·m，其零百加速成绩在6秒级，几乎看齐了V6大排量发动机，是20万以内少有能买到的马力超200匹的燃油车，相比帕萨特顶配车型（7.4s破百）开着爽，同时蒙迪欧还自带运动、经济、标准舒适等多种驾驶模式可选，日常和驾趣都能兼顾，同时其峰值车速可达220km/h，而帕萨特2.0T版本的车速上限是210码、凯美瑞2.5L版本的车速上限是180km/h。
更难得的是蒙迪欧在经济性层面也不输日系车，它喝的是92号“粗粮”，WLTC综合油耗6.94L/100km，按最近成都这边92#汽油7.15元/升的单价算，平均跑1公里大约才5毛的油费。而雅阁 2025款 锐·T动260TURBO 旗舰版搭载1.5T小排量发动机，WLTC百公里综合油耗就有6.8L，按该车适配的95#燃油单价7.97元/升算，跑1公里的油费约为0.54元。日积月累下来，反而是蒙迪欧更省钱。
蒙迪欧的外观设计不同于传统合资车会让人感觉偏老成，该车采用年轻化的设计语言，而且2025款全系新增紫韵灰时尚新色，满足个别小年轻的个性审美。此外，蒙迪欧这款四门车型采用低趴式轿跑动感外观设计，流线造型兼得实用大空间以及空气力学作用，其风阻系数低至0.293Cd。与此同时该车还继承了福特经典的八边形格栅外廓，加以戏剧化的处理，比例更夸张，机盖上从前脸延续出强壮线条和立体型面，尤其常见于福特品牌的经典性能车型，营造出大气而舒展的体感。
不知道大家有没有察觉，现在国产买车也是愈发注重安全性能了，而日系车在这块相对薄弱；北欧的沃尔沃虽然擅长，但设计又跟不上年轻人的审美，权衡之下我觉得蒙迪欧算是个折中优选，该车的安全设计贯穿主、被动配置两个层面，一来该车搭载Co-Pilot360辅助驾驶系统，支持ACC全速自适应巡航控制、PCA防碰撞辅助系统(带十字路口对向车辆智能避让)、AEB智能感应制动保护系统、BLIS盲区监测等17个子系统功能。另外得益于蒙迪欧的底盘调校传承野马基因，并采用前麦弗逊+后多连杆铝合金悬架结构，过弯侧倾抑制出色，高速走在雨雪过后的湿滑路面不易打滑。
众所周知美系车在空间设计上是比较大方的，蒙迪欧那2945mm的轴距的确也已经逼近C级车的水准，较之同级的雅阁（2830mm）、帕萨特（2871mm）、凯美瑞（2825mm）要大一圈，并也由此带来了约1米的二排腿部空间和相对扁平的中央通道，同时蒙迪欧的前后排座椅还分别支持多角度调节和4/6比例放倒，有利于增强空间使用的灵活性。颇具豪华感的是，蒙迪欧还搭载一块27英寸的巨幅中控屏，其分辨率高达4K，用于观影体验也蛮不错。
卡罗拉
最低售价：7.58万起最高降价：4.10万
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蒙迪欧的内饰风格同样迎合着当代小年轻的审美，前舱的三联屏颇有几分国产新能源汽车所带的科技感，其中车机内置SYNC+2.0智能系统，交互方式跟大家用的智能机差不多，并且支持百度地图、原机原厂互联映射、语音识别控制等等，功能不花哨，胜在便利性不错。此外，蒙迪欧配备偏运动风格的座椅，激进的驾驶过程中能给予一定的承托感，再加上6个扬声器，偶尔需要的娱乐氛围也能被满足。
不仅如此，蒙迪欧还采用笼型车身设计，四门版车身中含48%的600MPa以上高强度钢，搭配无焊缝的一体式冲压车门，形成坚固的“笼式防护框架”，可有效分散碰撞能量。实测其车顶可承压11吨（相当于7.5台蒙迪欧叠放）。另外针对侧面防撞保护，该车还特意采用了A柱加强和贯穿设计，其中A柱为1700MPa+800MPa+250MPa的三层复合结构，而且这1700MPa马氏体钢进口自瑞典萨博（萨博为战斗机研发企业），采用高温奥氏体快速淬火工艺，碰撞时能量吸收能力更强且兼顾轻量化优势，从而大大提升了拉强度（而同级车型多为1200-1500MPa）。
凭借这身钢筋铁骨，蒙迪欧还曾通过了多项严苛的线下测试：
中保研C-IASI测评“全G评级”：该车的车内乘员安全指数（含驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度等）、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三大核心项目均获“G（优秀）”评级，印证其被动安全与主动防护的全面可靠性。
J.D.Power连续认证中型高端轿车可靠性排名靠前：福特蒙迪欧曾在机构J.D.Power2023、2024中国车辆可靠性研究报告中获得B级高端轿车可靠性高分排名；蒙迪欧连续两年位居J.D.Power细分市场安全排行榜前列。
120码高速硬刚工程车：一辆蒙迪欧在杭州某高速以120码时速撞上快速车道停放的工程车，但车主仅头皮轻微擦伤，事故后也认可了蒙迪欧安全品质。
蒙迪欧坠落59米山崖，人员无恙：2024 年5月9日，一辆蒙迪欧在云南昆磨高速玉溪段冲出护栏，翻滚数圈后跌落至59米深箐中，最终检测出该车仅右前半部分有损坏，发动机舱盖部分变形，车身多处凹陷，但是车体和主要支撑柱完好，框架没有变形，安全气囊正常弹出，隐藏门把手和车门也可以打开，驾乘人员并无大碍。
蒙迪欧
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为什么现在国产油车、电车都在纷纷大降价的环境下，还是有不少消费者去买合资车，其实关键原因之一就出在质量上，合资车其实不光造车经验丰富，同时在质量上也不容易洒水，像是蒙迪欧的发动机就经过1050次、480+小时的冷热冲击测试；变速箱系统关键寿命检测等效实际行驶24万公里，同时该车在满足国家标准和第三方测评的基础上，福特自己还增加整车碰撞试验次数50%以上，所以说如果你想买一台耐用型家轿，同时又希望比日系车多一些运动性能的话，蒙迪欧是值得一看的。