提车半年，跑了六千多公里，市区通勤、周末郊游、过年回老家跑了一趟长途，基本上该覆盖的场景都覆盖了。现在让我总结这车，我不会像刚提车那会儿只挑好听的说。
优点很明确。动力响应是第一位，电机的特性决定了它没有延迟，市区里跟车、超车、变道，一气呵成，开惯了之后再开油车会觉得反应慢半拍。空间是第二位，后排腿部空间在同价位里属于靠前的水平，坐三个成年人不挤，地台也平，中间那个人不用岔开腿。用车成本是第三位，有家充的话，每公里几分钱，就算当油车开馈电油耗也不高，我实测市区五个多油，高速六个出头。
缺点也得说清楚。胎噪在粗糙路面上确实存在，我后来换了套米其林静音胎，改善明显，但原厂胎确实一般。车机系统硬件不差，但软件生态不够丰富，我常用的一个播客App没有车机版，只能连蓝牙听。另外早期批次有车主反映过前支臂异响，我这台暂时没遇到，但去保养的时候特意让师傅检查了，说没问题。
所以这车适合谁？我觉得适合那种预算卡在十五万以内、对空间和动力有硬需求、对智能座舱不那么敏感的家庭用户。如果你追求的是车里能唱K、能打游戏、屏幕越多越好，那它可能不是你的菜。但如果你要的是一台踏踏实实把你从A点送到B点、不让你在路上受委屈、不让你每个月为油费肉疼的车，风云A9把这点事干得挺明白。