在2025广州车展上，欧拉品牌带来的全新紧凑型纯电SUV——欧拉5(图片)，无疑成为了众多追求个性与实用的年轻消费者关注的焦点。如果你正在寻找一台颜值独特、智能科技配置丰富，同时又能兼顾日常实用性的纯电座驾，那么欧拉5(读测评)试图呈现的，正是一种“面子里子都兼顾”的解决方案。

欧拉5

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初次见到欧拉5(用车口碑)实车，很多人会感受到一种强烈的家族熟悉感，它确实延续了欧拉品牌标志性的“猫系”复古圆润风格。椭圆形的复古头灯配合圆润的车身线条，让人一眼就能认出这是一台欧拉。但细看之下，你会发现它拥有自己独特的性格。车头采用了更大尺寸的梯形进气口设计，保险杠两侧增加了通风口，这些细节为整车增添了不少动感气息。设计师从自然中汲取了大量灵感，推出了六款颇具故事感的外观颜色，例如灵感源于挪威夜空的“极光绿”、复刻“大西洋的眼泪”的“赛里木湖蓝”等。

尤其值得一提的是“极光绿”车漆，其工艺呈现出类似液态金属的流动光泽效果。整车线条运用了“行云流水”的全曲面设计语言，尽可能摒弃了生硬的直线和棱角，让光影在车身上能自然流动，营造出静中见动的视觉感受。车身尺寸为4471/1833（1844）/1641毫米，轴距达到2720毫米。这种短车身长轴距的设计，旨在提升车内空间利用率，其2.74的轮轴比也与一些注重操控感的车型比例接近，让人对其驾控表现有所期待。

拉开车门，欧拉5的内饰氛围与其外观设计语言高度统一，主打一种温和、简约且富有亲和力的“留白”美学。中控台和车门内饰区域大量采用了织物网格材质进行包裹，触感亲和，视觉上也营造出环保与温馨的感觉。车内提供了“晨曦白”、“漫午棕”、“星夜灰”三种内饰配色方案，分别对应一天中不同时刻的光影情绪，为用户打造出或元气满满、或慵懒放松的座舱氛围。科技感的核心由悬浮式全液晶仪表和一块15.6英寸的悬浮式中控大屏承载，它搭载了第三代Coffee OS车机系统。这套系统的界面设计简洁，二级菜单较少，力求上手零难度。其响应速度也值得称道，依托于一颗4nm工艺的车规级芯片和24G+128G的内存组合，车机开机时间控制在3秒内，语音唤醒响应速度仅需250毫秒，体验颇为流畅。一个有趣的亮点是，系统内的Coffee GPT接入了DeepSeek，能提供更智能和拟人化的交互体验，比如在长途行车时，可以跟它进行更有趣的对话。空调出风口下方保留了一排精致的镀铬材质物理拨杆，用于控制常用空调功能，这种实体按键在驾驶过程中进行盲操作远比在屏幕里找虚拟按键要安全、便捷得多。中央通道区域采用了镂空设计，提供了额外的储物空间，并配备了手机无线充电面板。怀挡式的换挡机构不仅释放了中控台的空间，也让整车内饰看起来更整洁。在舒适性配置上，副驾座椅提供了“女王副驾”般的享受，支持腿托调节和128°的黄金躺姿，还配备了三档加热和通风功能，这对提升出行幸福感有显著帮助。面积达1.65平方米的全景天幕则带来了开阔的车内采光。

对于当下的新车而言，辅助驾驶能力的高低已成为衡量其技术实力的重要标尺。在这方面，欧拉5展现出了一种越级的姿态，特别是在其13.28万元和14.28万元的激光雷达版车型上。它搭载了第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，其硬件基础相当扎实，包括了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，共计27个感知硬件。这套系统的一个核心特点是支持不依赖高精地图的全场景NOA（导航辅助驾驶）。这意味着无论是在城市普通道路还是高速公路上，车辆都能根据导航路线完成跟车、车道保持、变道超车乃至上下匝道等操作，提升了驾驶的便利性。对于许多新手司机或者在城市复杂路况中感到紧张的驾驶者来说，这套系统能有效减轻驾驶负担。另一个能切实解决用户痛点的功能是强大的泊车辅助。欧拉5支持超过200种泊车场景，包括垂直、平行泊车以及跨楼层记忆泊车。当你驾车回到自家或公司熟悉的地库时，车辆可以记忆行驶路线并完成从停车场入口到车位的跨楼层泊车，这对于不擅长停车的用户而言颇具吸引力。

在纯电动车用户关心的三电系统方面，欧拉5交出了一份符合主流预期的答卷。它全系搭载了一台可输出功率为150千瓦的驱动电机，这个动力水平大致相当于传统燃油车2.0T发动机的动力储备，能够满足日常城市通勤和高速超车的基本需求。电池方面，匹配的是蜂巢能源提供的磷酸铁锂短刀电池，提供45.3千瓦时和58.3千瓦时两种容量选择，对应的CLTC工况续航里程分别为480公里和580公里。磷酸铁锂电池本身在安全性和循环寿命方面具有固有优势，而欧拉5采用的二代短刀电池在结构安全上做了进一步强化。电池包下箱体采用“三纵四横”的框架结构，底部配备了6层复合防护设计，官方表示其防护指标超越了国家标准要求。在能耗表现上，欧拉5的CLTC工况百公里电耗可以控制在11.6千瓦时左右，按照家用电价计算，每公里行驶成本确实非常有优势。充电效率上，官方数据显示其支持快充，可在约0.33小时内将电量从30%充至80%，这有助于缓解长途出行时的补能焦虑。

一辆车好开与否，除了动力，底盘调校至关重要。欧拉5的底盘由长城体系内的专业团队进行调校，其风格侧重兼顾操控的稳定性与乘坐的舒适性。悬挂系统能够有效过滤路面的细小颠簸，保证车内乘员的平稳感受；而在过弯时，车身能提供不错的支撑性，减小侧倾，让驾驶者更有信心。转向手感设定偏向轻盈，这对于女性驾驶者在城市中穿梭、泊车场景下会比较友好。欧拉5还配备了来自菲格科技EAi的线控制动系统，这种系统不仅能实现更精细的能量回收控制，优化续航表现，也为高阶辅助驾驶系统提供了更平顺、迅捷的制动执行能力。

在安全性方面，欧拉5试图构建一个全方位的防护体系。主动安全上，它提供了包括前后碰撞预警、开门预警、倒车侧向预警、车道偏离预警、前向横穿预警等在内的10项主动预警功能，以及包括紧急制动、低速紧急制动、车道保持辅助等在内的9项主动避险功能。被动安全方面，车身采用了高比例的高强度钢和热成型钢构建的笼式车身结构。气囊配置则达到了7个，包括双腔远端气囊，侧气帘设计有6秒保压能力，以期在发生碰撞时能为乘员提供持续保护。此外，车辆还配备了哨兵模式等实用安全功能。

欧拉5

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综合来看，欧拉5在10-14万元这个价格区间内，确实带来了一套颇具差异化的竞争组合拳。它凭借具有辨识度的自然美学设计、面向年轻用户群体的智能座舱体验、具备高阶潜力的辅助驾驶系统以及扎实的三电和底盘基础，精准地切入了个性化与实用性交汇的市场细分领域。特别是在广州车展宣布预售权益加码后，其性价比进一步提升。如果你是一位注重车辆颜值、对智能科技有较高要求，同时希望座驾能够安心胜任日常通勤和偶尔远行的年轻用户，那么欧拉5无疑是一款值得你走到4S店实车旁边，亲手摸一摸内饰材质，坐进驾驶舱切身感受一番的备选车型。毕竟，一辆车是否真正适合你，除了纸面参数，那份只有亲身接触才能体会的“感觉”同样重要。