早高峰堵在路上寸步难行，好不容易挪到公司，地下车库那小得可怜的车位又让人头大，来回揉好几 把方向盘才能勉强塞进去；下班累得只想瘫着，却还得全神贯注应付复杂路况，精神紧绷得比上班还累。如果你正被这些城市用车的烦恼缠上，同时又在给小家庭挑一辆合适的车，那今天咱聊的这款零跑B10(图片|配置|询价)，说不定能给你个满意答案。它就像为都市生活量身打造的“移动小家”，更让人眼前一亮的是，10月份后，零跑还为B10加了新购车权益，多了个3000元的“置换补贴”，性价比一下显得更突出了。

先说说年轻家庭比较关心的空间问题，尤其是刚有宝宝或者计划要宝宝的家庭，车的空间灵活度、实用性，是重要的考量因素。零跑B10(品技术)在这方面花了不少心思，虽然外面看着紧凑，但车内空间利用率比较高。这就保证了前后排乘客，特别是后排要装儿童安全座椅的位置，腿部空间能有较好的舒适性。我175cm的身高，坐在后排膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，就算安装了儿童安全座椅，旁边再坐个大人也不会显得拥挤。

后备厢设计得比较巧妙，是上下两层的，隔板高度能调。常规容积有420升，放两个20寸行李箱加一个婴儿车是没有问题的；要是把下层空间完全打开，能加到515升，周末去超市大采购，买的米面油、零食饮料一大堆，基本都能装下。后排座椅放倒后容积更大，整个容积能到1415升，上次我朋友帮他爸妈搬点小型家具，一张小沙发、几个纸箱，都能轻松塞进去，不用额外找货拉拉。

车内的储物细节也比较多，全车有22处以上的储物空间，手机、钱包、水杯、纸巾这些零碎东西都能找到合适的地方放置。中控台区域还有魔术拓展孔，副驾前面也留了能DIY的空间，你想装个手机支架、折叠桌板什么的都可以，能增加一些个性化的小乐趣。我见过有人在副驾装了个小桌板，孩子坐在安全座椅上，还能放绘本或者小零食，比较方便。副驾座椅靠背还能放倒到接近180度，跟后排连起来就是个相对平坦的空间，中午在车里眯一会儿，或者长途旅行时让家人躺下来歇歇，都挺舒服的。

作为纯电动车，续航和充电方便度，是准车主们关心的问题之一。零跑B10(用车口碑)给了两个续航版本可选，510公里和600公里的CLTC工况续航。对于大多数城市家庭来说，日常通勤要是几十公里以内，一周充一两次电就够了，510公里的版本基本能满足需求。我一个同事买的就是510公里版，他每天上下班来回40公里，一周开下来，还剩差不多一半电。要是预算充裕些，或者偶尔要跑个城际，600公里版本能提供更充足的续航支持，上次他开车带家人去周边城市玩，单程200多公里，来回跑下来还剩不少电，不用中途找充电桩。

充电速度也不用太担心，它支持快充，官方数据显示能在较短时间内补充不少电量，实际使用下来也大致如此。有次我朋友在商场快充站充电，从30%充到80%，花了40多分钟，正好够他跟家人在商场吃顿饭、逛会儿超市。电池安全方面也比较让人放心，它用了电池底盘一体化技术，这种结构有助于提升车身的坚固性。同时零跑自己研发了集成热管理模块，通过更精细的软件控制，让电池在各种天气条件下都能较好地工作，冬天续航衰减也相对不那么明显。我去年冬天问过开零跑其他车型的车主，他们说冬天开空调，续航大概减少10%左右，比部分品牌表现要好。

接下来得说，一辆车在城里好不好开，尺寸确实很关键。零跑B10作为紧凑型SUV，长宽高分别是4515毫米、1885毫米和1655毫米，轴距有2735毫米。这个尺寸比较有特点，跟同级别车型比，它的宽度和轴距有一定优势，就像那种户型设计较好的房子，外面看着紧凑，里头留给家人的活动空间却相当宽敞。实际开起来你会发现，这车身长度在拥堵路段并线、窄窄的老城区街道穿行，或是面对那种让不少车主犯怵的侧方停车位时，压力会小很多。对于经常要跟复杂城市路况打交道的司机来说，这是个比较大的加分项。

我上周陪朋友去试驾，在我们小区门口那条特别窄的胡同里，他开着B10掉头，一把就过来了，换之前他那辆长点的车，得倒腾两三回。还有一次在商场地下车库，那种标准的小车位，他也是轻松停进去，不用像以前那样下来看好几回距离。所以说，这种紧凑又不失空间的尺寸，在城里用着是真省心。

当然了，光开着顺手还不够，现在城里开车，尤其是刚成家、还在事业打拼期的年轻夫妻，能帮忙分担驾驶疲劳的辅助系统越来越受重视。零跑B10在这方面考虑得比较周全，不同版本给的辅助驾驶配置不一样，选择相对丰富。就算是入门版，基础的L2级辅助驾驶功能也都配齐了，比如全速自适应巡航，能帮你控制车速和跟车距离，跑环路或者高速的时候，脚不用一直踩着油门刹车，能轻松不少；车道保持辅助也很实用，能让车尽量待在车道中间，减少不知不觉跑偏的情况。

比较吸引人的是高配车型，智能硬件水平在同价位里属于少见的。它装了高通8650芯片，还配了一颗128线的激光雷达。可能有人不太清楚激光雷达的好处，简单说就是探测距离更远，能到300米，视角也广，有140度，特别是雨雪天气或者晚上光线不好的时候，它对周围环境的感知能力比单靠摄像头和毫米波雷达的系统要强，相当于给车多了一双可靠的“眼睛”。这套系统支持高速智能领航辅助，以后还能通过OTA升级，实现城区道路的智能领航辅助。而且零跑用的是自研的端到端大模型辅助驾驶方案，这意味着后面软件升级会更灵活、更持续，很多功能不用去4S店，在线就能更新，车能保持一定的“新鲜感”。

我朋友试驾的时候特意试了高速领航，设定好100公里的时速和两格跟车距离，车子稳稳地跑在车道中间，前面车慢下来它也跟着减速，前车加速了它也慢慢提上去，整个过程比较平顺，朋友说那一路下来，右脚都没怎么使劲，比自己开轻松不少。想想看，下班路上要是能在符合法规、保证安全的前提下，让车子帮着分担点驾驶压力，通勤体验会从容不少。

除了帮着开车，一辆智能的车还得能跟人顺畅交流。零跑B10的智能座舱装了行业主流的高通8295芯片，这是车机流畅运行的“硬底子”。它跑的是Leapmotor OS系统，比较有意思的是接入了AI大模型来升级语音助手。这带来的直接好处就是，你跟车机说话更自然，就像跟朋友聊天似的。它能听懂那些有点模糊的指令，比如你说“有点冷，想暖和点”，它就知道要把空调调高温度，而不是非得说“打开空调，温度调到26度”；还支持多轮对话，不用每次说话前都喊“你好零跑”，比如你先让它放首歌，接着说“声音大点”“换一首”，它都能接上；识别方言的能力也比较强，我那带点南方口音的同事试了试，说“把窗户降下切”，车机也准确执行了。

对于看重生活便利的小家庭来说，开车的时候调空调、设导航、选歌这些事，动动嘴就行，不用低头找按钮，既方便又安全。有次我在试驾车上，故意考验它，说“我想听周杰伦的歌，要慢歌”，它马上就播放了《七里香》，接着我说“这首歌太吵了，换首更温柔的”，它又换成了《晴天》，反应比较快，也比较懂我的意思。

现在重点来了，大家关心的10月份购车权益。从现在到10月31日，只要交5000元定金订零跑B10，就能享受到一系列实实在在的优惠。先说新增的“置 换 补 贴”，3000元，家里有旧车要换的话，这是真金白银的优惠。其他权益也比较丰富，金 融 补 贴最高能到5000元，对于手头有点紧的年轻人来说，能减轻不少经济压力；还有价值2000元的个性外饰色限时免费，像摩根粉、星夜蓝、曦露紫这些比较特别的颜色，现在不用加钱就能选，能让自己的车看起来更独特，减少跟别人撞款的情况。

要是你已经是零跑老车主，增购或者换购还能额外拿4000元的本品补贴，这对老用户比较友好。比较实用的是零跑还送价值3680元的家充服务包，里面有个7千瓦的充电桩，还有30米内的基础安装服务。家里有固定车位的话，提车后师傅直接上门安装，马上就能在家充电，不用自己再花钱买桩、找安装队，省了不少事。万一遇到交付延迟，零跑也有补偿，超出承诺周期的话，每天给500积分，最多能拿10000积分，积分还能在商城换东西，挺贴心的。

售后方面的权益也比较有吸引力，首任非营运车主能享受整车终身质保，连电池、电驱、电控这三电系统都包含在内，新能源车的三电系统维修成本不算低，有了终身质保，后面用车就不用太担心维修花钱的事了。另外还送两年的车机娱乐流量，每月4G，听歌、导航、看视频基本够用，车机基础流量更是终身免费，更新系统什么的都不用花钱。这些权益加起来，零跑B10的购车方案确实有诚意。

那么问题来了，正在选车的你，具体该怎么挑呢？要是你和伴侣刚结婚不久，是城市新家庭，对智能科技感兴趣，但预算不算太多，那售价9.98万元的510舒享版会是个务实的选择，基础配置和安全辅助功能都具备了，再加上10月的购车权益，像金融补贴和家充桩，实际花的钱会更少，压力也小。要是你们是对生活品质和科技体验有较高要求的年轻情侣或家庭，愿意多花点预算换更好的辅助驾驶和更流畅的智能座舱体验，那11.98万元的510激光雷达版或者600公里续航的版本就值得重点考察。多付出的价格能换来激光雷达、更强的辅助驾驶芯片和座舱芯片，还有可能更长的续航，这些装备在未来几年内应该能提供不错的体验价值，算下来也比较值。在做决定之前，建议你带着伴侣一起去零跑的体验店，亲自坐进车里感受下空间，特别是后排的舒适度，毕竟家人要经常坐；体验下车机系统顺不顺畅，语音助手好不好用；如果条件允许，争取安排一次试驾，亲身感受下车子开起来的质感，比如转向的手感、底盘的滤震效果，以及辅助功能在实际路况中的表现。毕竟，车是自己开的，适合自己的才是好的。

总的来说，零跑B10这款车，没有追求极致的性能或者奢华的内饰，而是试图在10万元出头的价格区间里，为年轻的城市家庭打造一个“全能型选手”：空间设计灵活实用，能满足小家庭的各种场景需求；续航和充电兼顾日常与短途城际，续航焦虑相对较低；尺寸适中，方便城市穿梭与停靠；辅助驾驶能力有不错的硬件基础，能一定程度上减轻驾驶负担；智能座舱交互体验跟上了当前的主流水平。再加上10月新增的3000元置换补贴以及一系列延续的购车权益，就像城市生活里的一个实用伙伴，它可能不是每个单项都突出，但力求在颜值、智能、空间、性价比这几个家庭用户关注的维度上取得一个不错的平衡。如果你正在为你们的小家寻觅一台车，希望它好看、好开、聪明又实用，那么零跑B10确实是一个值得你花时间去深入了解的选项。