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跨界智能越野!赵安从华为转战猛士负责销售

当智能汽车市场陷入求快求新的竞速赛,用户却在喧嚣中愈发看重可靠与智能的平衡。10月17日,东风猛士科技总经理万良渝与新任

当智能汽车市场陷入求快求新的竞速赛,用户却在喧嚣中愈发看重可靠与智能的平衡。10月17日,东风猛士科技总经理万良渝与新任副总经理赵安将率核心经销商探访华为上海练秋湖,这场智能越野领域的首次湖畔恳谈,恰是行业回归理性发展的生动注脚。

当下的智能越野赛道,一边是科技企业跨界造车的闪电战,一边是用户对安全底线的坚守。猛士M817的市场表现早已印证趋势:预售1小时小订破9713台,上市后稳居30万以上硬派越野销量榜首,其"可城可野可远方"的特质,正是对市场需求的精准回应。而新领导班子的双剑合璧,更让这份优势有了持续放大的底气。

深耕汽车行业19年的万良渝,作为猛士品牌初创核心,不仅主导搭建了豪华越野供应链体系,更以14个月建成智慧园区的效率,夯实了"稳健造车"的根基。与其搭档的赵安,则带来22年营销积淀与11年华为实战经验,其在华为消费者BG主导全球GTM操盘的经历,以及安踏时期的跨界成功,让业界对猛士的2C转型充满期待。

赵安深夜微博中"淬炼慢力量"的表态,道破了跨界造车的核心逻辑。不同于部分企业追求"爆款效应"的短视,这位华为系老将深谙汽车行业本质——既要以用户中心思维激活市场,更需坚守安全底线。这种"慢与稳"的认知,与猛士军工级越野基因高度契合,更为其与华为的深度合作注入共识。

从2024年战略签约到2025年M817上市,猛士与华为的合作已实现从技术到产品的落地。这款搭载华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5的智能越野标杆,以"五全实力"定义新品类,更通过吐鲁番夏测验证了极端环境下的可靠性。此次练秋湖恳谈选址华为腹地,既是万良渝履新首访华为后的深化动作,更预示着双方将在渠道协同、用户运营等领域实现突破。

"独行快,众行远。"邀请函中的这句话,恰是猛士发展逻辑的缩影。当拥有深厚技术积淀的万良渝,遇上懂华为、懂用户的赵安,当猛士的越野基因持续融合华为的智能技术,这场练秋湖之约所勾勒的,不仅是一个品牌的进阶路径,更是中国智能越野产业"稳健前行"的新范本。