比起厂商铺天盖地的广告宣传，真实车主的口碑分享往往更具说服力。尤其是涉及车辆安全这类核心属性，只有经历过实际场景检验的评价，才能让消费者真正信服。“幸好是领克”这句来自领克07 EM-P车主的由衷感叹，源于一次惊心动魄的坠坡事故。简单的六个字，不仅是车主对车辆安全性能的肯定，更引发了众多消费者对购车核心诉求的思考。

据车主孙先生讲述，11月12日晚十点多，他驾驶领克07 EM-P行驶至易县易水湖景区附近的龙溪公路。该路段无路灯照明，即便开启远光灯，视野仍受限制，行至一处S形弯道时，未能提前察觉下一个弯道，车辆从护栏排水缺口冲出路面，在坡道上连续翻滚多次后撞上排水口两侧的石头。

剧烈碰撞后，孙先生仅手部轻微擦伤，意识清醒且行动无碍，可自行打开车门撤离。现场检查显示，车辆A/B/C柱均无明显变形，乘员舱保持完整，未出现驾乘空间挤压情况；安全气囊正常点爆，车门自动解锁弹开，门把手顺利弹出；电池包在多次撞击后未起火、泄漏，成功规避重大安全风险。

这些表现源于车辆扎实的安全配置：基于CMA Evo原生新能源架构，采用“4横4纵”底盘框架梁专利结构与“三叶草”传力路径，可高效分散碰撞冲击力。整车高强度及以上钢材与铝材占比超82％，A/B柱及四门防撞梁区域为四层超高强度钢结构，加强板强度达2000MPa，高于海狼级核潜艇3倍有余，搭配一体式热成型硼钢门环，大幅提升车身刚性。前防撞梁选用航天级7系铝合金，碰撞吸能比钢材多50%-70%，“日”字形截面让承载能力提升30%，配合288mm加长“六矩形”吸能盒等设计，抵御前向碰撞能量。

电池安全方面，采用“四防设计”，多项标准高于国标，毫秒级断高压确保24小时无热失控，IP68防水等级搭配BMS系统7x24小时监控，无热蔓延NTP技术彻底打消起火顾虑。事故后，SOS紧急呼叫系统第一时间自动激活，问询伤情及现状。车辆碰撞后50ms内即可断高压，远优于5s的国家标准，低压电系统正常运转保障了系统响应。孙先生不仅认可其安全品质，也对车型的操控体验与豪华配置赞不绝口。

车主的真实反馈远比广告更有分量。领克07 EM-P用极端事故中的表现，印证了自身的安全实力，也让消费者明白，购车的核心诉求应是关键时刻的生命保障。这样的口碑沉淀，正是品牌最坚实的信任基础，也为购车决策提供了最真实的参考。