老杭城复杂路况全程零接管平稳通过

全新领克08 EM-P的城市NOA功能，在杭州老城区的真实道路环境中得到了充分检验。此次挑战涵盖了城区多种高难度行驶场景，无论是人流与车流密集的繁忙路段，需要谨慎判断的无保护左转路口，市中心老街的窄路会车场景，缺乏红绿灯指引的交叉路口，还是能见度较低的隧道环境，车辆始终保持稳定运行，全程未需人工介入接管。

面对不同路况下的突发情况，千里浩瀚H7系统展现出清晰且果断的决策能力：既能在合理范围内应对复杂路况进行博弈，又能做到智能礼让其他车辆；自主掉头等操作精准流畅，完全贴合日常驾驶的实际逻辑。在车流密集的路口，车辆可精准识别机动车与非机动车，敏锐捕捉行人与非机动车的行进意图，提前预判其运动轨迹，在保障安全的前提下顺畅完成右转；陷入拥堵路段时，系统实时监测与前车的距离及人行道动态，智能调节油门控制节奏，跟车启停过程顺滑，完美契合前车行驶节奏，带来无顿挫的起步体验，让拥堵路况下的驾驶变得轻松；途经斑马线遇到行人时，车辆会平稳减速避让，不会出现急刹急停现象，在严格遵守交通规则的同时，面对会车场景也能合理博弈、智能礼让，驾驶逻辑与经验丰富的驾驶者高度吻合。

在拥堵路段，车辆跟车缓停动作轻柔，起步过程无顿挫感；遇到其他车辆加塞时，能平稳调整车速保持安全车距；行驶在慢车道需要超车时，变道操作果断且平顺，缓停时近乎零重刹的表现，不仅获得资深驾驶者对其稳定性的认可，也让新手驾驶者倍感安心。

硬核软硬件支撑筑牢全场景安全屏障

全新领克08 EM-P之所以能实现全程零接管，核心在于其具备行业第一梯队水平的软硬件配置。在软件层面，千里浩瀚H7安全辅助驾驶系统依托行业领先的端到端大模型与多模态VLA大模型，拥有接近人类的决策逻辑。其无图NOA技术实现了全国100%乡镇村道覆盖，真正达成“全国都好开，有路就能开”的出行效果。此外，云端基座大模型让车辆具备强化学习能力，通过场景仿真的举一反三，持续优化驾驶表现，实现“越开越好用”的进化。

作为同级别车型中唯一标配激光雷达的中型SUV，车辆搭载29个感知硬件，构建起无盲区的全方位感知体系；搭配全球首发、算力达700TOPS的Thor芯片，形成感知冗余与智能决策的双重保障，为复杂路况下的精准识别与快速响应奠定了坚实基础。

全新领克08 EM-P的安全辅助驾驶功能不仅局限于城市道路领航，更构建了全场景“好开好停”的完整体验。该车型覆盖30+停车场景，无论是垂直、水平、斜列停车，还是超窄车位、无划线车位、断头路车位及机械车位等复杂泊车场景，即便在老旧小区需要“插空”停车，也能轻松应对。

同时，智能座舱与安全辅助驾驶系统的深度协同，进一步提升了出行的安心感与便捷性。车辆全系标配高通骁龙8295座舱芯片，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，操作过程流畅且智能。在高速NOA、无图城市NOA、APA泊车辅助等多个场景中，通过SR感知现实技术，对车辆周边的交通参与者、道路设施等进行实时3D渲染与可视化展示，让驾驶者对路况信息一目了然。

从杭州老城区复杂路况下的零接管实战通关，到全场景覆盖的安全辅助驾驶体验落地，全新领克08 EM-P用“激光雷达+Thor芯片”的硬件组合与千里浩瀚H7系统的技术实力，打破了消费者对20万级车型安全辅助驾驶能力的固有认知。

全新领克08 EM-P以“实力达标、价格亲民”的特质，为20万级车型树立了安全辅助驾驶的新标杆，也为行业探索“高端技术平民化”提供了可借鉴的方向，让更多用户无需为优质安全辅助驾驶体验支付过高成本，真正实现“好技术，人人可享”。