一份越南官方旅游统计摆在面前，最醒目的不是景点，也不是机票价格，而是中国游客的数量。

截至2026年9月30日，越南前九个月接待国际游客约1768万人次，其中来自中国大陆的游客超过395万人次，仍然是规模最大的客源群体。

同一个旅游目的地，既不断吸引中国游客，又让中国驻外使领馆多次就口岸索取小费问题发出提醒，这种落差值得认真讲清楚。

“碰见中国人就打”当然不能当作对整个越南社会的判断，但中国公民在越南口岸遭工作人员殴打，确实不是凭空编造的故事。

既有已经查证的恶性案件，又有持续增长的出行需求，中国游客为什么还要去，越南又该如何对待这些客人？

距离能缩短路程，规则须守住底线

越南2025年接待外国游客接近2120万人次，较2024年增长20.4%，其中来自中国的游客约528.2万人次，约占四分之一。

这是越南政府2026年1月6日公布的数字，中国也因此成为越南2025年最大的国际游客来源市场。

这种客源关系不是偶然形成的，中国与越南陆地接壤，对广西和云南不少居民而言，跨境出行的交通距离相对较短。

越南河内、下龙湾、芽庄和富国岛提供的旅游产品并不相同，有城市游览、游船项目，也有海滨度假，旅行社可以面向不同预算组织线路。

旅游市场有自己的运行规律，一条线路能否卖出去，往往取决于交通是否方便、手续是否复杂、合同报价是否合适，而不是网络上某个评价有多尖锐。

2025年5月25日，南宁至河内国际联运旅客列车恢复开行，为两国人员往来增加了铁路出行选择。

航空、铁路和公路共同构成跨境交通网络，这种区位条件不会因为网上出现旅游纠纷就立即消失。

对中国游客来说，去越南旅游也不等于认同当地所有服务行为，正如购买某家酒店的客房，并不表示旅客要接受酒店在合同以外另行收费。

再看看最新数字，越南国家旅游局2026年10月7日公布的统计显示，2026年1月1日至9月30日，越南接待国际游客1768万余人次，同比增长14.5%。

其中中国游客约395.3万人次，占国际入境客流约22.4%，人数位列第一，增幅却只有约1.5%，远谈不上所有中国游客都在争相涌入。

这个细节很重要，客流规模大说明两国旅游需求有基础，增长放缓则提醒越南市场，不能把中国游客长期选择该目的地当成理所当然。

游客在出发前可以横向比较酒店、机票、签证手续和旅行团报价，服务质量同样应当列入比较范围。

价格便宜只能算一项优势，收费是否透明、出现纠纷后能不能处理，才关系到一次旅行的实际成本。

旧案不能轻易忘，索费不能当惯例

把时间拨回2017年2月7日，中国公民谢某在越南芒街口岸出境时遭越方工作人员暴力殴打，造成严重伤害。

2017年2月11日，中国外交部领事司和中国驻越南大使馆已分别向越方提出严正交涉，要求彻查、追责、道歉、赔偿，并防止类似事件再次发生。

2017年2月16日，外交部发言人进一步披露，越南方面已对八名有关涉案人员作出停职处理，中方仍要求彻底妥善解决。

这起案件的严重性不在于发生了普通游客争执，而在于涉及承担口岸管理职责的人员，对中国公民合法权益造成了直接侵害。

关于事件起因，网上长期流传拒交小费导致殴打等叙述，但外交部上述通报确认的是工作人员殴伤和后续交涉，不能把未经充分核实的细节全部当成已经查明的结论。

口岸人员依法查验证件是履行职责，擅自增加收费项目却是另一回事，两者不能混在一起讨论。

2017年发生的案件并非判断2026年每一个越南口岸运行状况的依据，却足以提醒旅客，面对公权力人员的违规行为，应当有明确的投诉渠道和领事协助机制。

问题也没有随着一次案件处理完全消失，2024年2月8日，中国驻越南大使馆再次发布通知，称收到中国公民关于入境时被口岸工作人员索要小费的投诉。

使馆公开表示已经向越方有关部门提出严正交涉，并重申越南政府明令禁止口岸公职人员收取小费。

无论通过机场还是陆路口岸入境，外国旅客都没有义务向工作人员支付私下索取的小费，合法规定的费用应有明确依据。

2026年9月24日，中国驻越南大使馆发布的新一轮出行提醒仍然列有这一问题，要求游客遇到明示或暗示索要小费时坚决拒绝，设法保存窗口、人员和事发时间等证据。

从2017年2月7日到2026年9月24日，公开信息跨越九年多，足以说明有关部门需要拿出持续而有效的管理措施。

但这里也有一道必须划清的界限，口岸索费、个别人员施暴应当依法追责，不能据此断言所有越南商家或越南民众都在敌视中国人。

批评违规行为是维护中国游客权益，把个案无限放大则容易偏离真正应该解决的问题。

免签可以迎远客，守法才能留人心

越南并没有停止争取中国客源，2026年10月12日，越南政府颁布第325号决议，针对中国游客推出庆和省团体旅游免签试点。

中国驻越南大使馆2026年10月14日介绍，试点自2026年10月12日起实施，计划持续到2027年12月31日。

新政并非中国游客赴越全国免签，适用对象是持有效普通护照、两人及以上、参加越南国际旅行社组织项目的旅游团。

旅客还必须从中国大陆直飞金兰国际机场，经该机场出境，活动范围限定在庆和省，停留时间不超过30天。

这些限制意味着，准备自行从陆路入境河内，或者计划跨省自由行的游客，不能直接拿这项试点政策替代本来需要办理的入境手续。

越南推出新政策，有助于降低特定团队产品的手续门槛，但签证方便与旅行安全之间，并不存在自动等号。

此前在2025年9月17日，中国驻越南大使馆同越南外交、公安、旅游等有关部门举行中国游客安全风险防范联席会议，讨论出行安全、景区管理、交通秩序以及出入境规范化。

根据中国使馆2025年9月18日公布的消息，越方承诺加强景区安全监管、改善交通环境、强化行业管理，提高出入境的规范化和便利化程度。

对普通游客来说，这些承诺能否落实，最终要看合同外收费能不能减少、投诉是否有人处理、正规经营者和违规人员能否真正区别对待。

2026年9月24日的使馆提醒不只有小费问题，还包括选择正规旅行社、核实签证种类、遵守当地交通规则、注意涉水活动安全和防范诈骗。

这说明赴越旅游要面对的是一整套风险管理问题，不能把所有不良体验都归为某一种原因，也不能为了节省费用忽略基本防护。

选择正规旅行社时，应明确住宿标准、交通安排、包含项目与自费项目；自行预订酒店，则应保留订单、付款凭证和与商家的确认记录。

若遇口岸违规索费，应按照使馆提醒拒绝并记录有关情况，发生威胁或限制人身自由等情况时，以确保安全为先，及时向中国驻当地使领馆寻求协助。

越南报警电话为0084-113，中国外交部全球领事保护与服务应急热线为+86-10-12308，这些联系方式比网络流传的所谓通关窍门更加可靠。

对于旅游企业，客源不能只用人数衡量，中国游客一次次购买服务，最终考验的是经营者的履约能力和当地部门的监管能力。

至于中国人为什么还要去越南旅游，答案并不复杂，有人看重距离，有人比较预算，也有人选择特定线路，这是正常的市场选择。

但市场选择从来不是单向的，越南希望扩大游客规模，就应该让游客能够依法、安全、有尊严地完成旅行。

一份免签文件可以带来新的出行机会，却无法替代对违规收费的查处，更无法替代对严重侵权案件的追责。

中国游客完全有权选择越南，也完全有权转向其他目的地，任何低价旅游产品都不值得拿基本权益交换。

尊重游客，不需要写在宣传口号里，只要把公开收费、依法执法、及时处理投诉这些事情做好，效果就会在真实的旅游服务中得到检验。

参考文献

中国驻越南大使馆：《驻越南使馆提醒赴越中国公民中秋、国庆假期注意出行安全》，2026年9月24日。

中国驻越南大使馆：《越南对中国公民赴庆和省旅游实施免签政策》，2026年10月14日。