胡锡进称结果只会有两种可能，一种是测试失真，懂车帝和测试人都将付出沉重代价；第二是结果真实，尊界V800需要升级制动系统。
如果懂车帝的测试没有造假，尊界V800也的确符合（超过）国标和行业标准，那么不排除国家会进一步完善刹车脚踏板最大受力的新标准。
他认为，三部门联合调查，首先要对懂车帝的测评是否客观真实做出一锤定音的结论，澄清基本事实。另外它还将起到安抚公众的安全感、为舆论场止纷定争的作用，做到后一点相对更难，但它的意义同样是巨大的。（新浪科技）