在长江跟京杭大运河交汇的地方，镇江这座千年古城就这么静静地立着

这儿以前是吴文化的发源地，现在是江苏大学所在的地方

这所从镇江农业机械学院发展而来的大学，有着中国农机工业的历史记忆，可在全球化浪潮里也悄悄地转变了，

从德国凯泽斯劳滕的自动化实验室，到英国克兰菲尔德的空气动力学风洞，从日本京都的精密工房到荷兰瓦赫宁根的温室农场，江大学生的足迹遍布世界制造业的中心。

跟你说说江苏大学的国际化秘密的这篇文章，会让你晓得怎样利用这所学校的特殊资源，去到全球工程教育的顶尖地方。

一、江大的国际化基因

江苏大学有国际化的传统，这深深和它的学科特色连在一起，它原本是机械工业部直属的高校，学校的农业工程和机械工程学科在上世纪八十年代就开始跟德国、日本这些制造业厉害的国家开展技术合作。这种合作不是简简单单引进设备，而是深入到人才培养的核心，德国专家来中国讲课，中国老师去德国进修，课程体系慢慢跟国际工程教育接上了轨。

这种积淀带来了独特的留学优势

在农业机械这块领域里，江大的国际名声比不少985高校还要高

德国农业协会的专家指出，江大学生的机械设计功底扎实，对农业工况的理解深入，这正是德国农机企业需要的人才。

日本久保田、洋马等农机巨头在江苏设立研发中心时，首选的合作伙伴就是江大。

在申请海外工科院校的时候，江大的学生，通常能凭借这类行业认可度，比同分数段别的学校的学生有着更多的机会

更难能可贵的是，江大的国际化不是少数精英的专属，而是包含大部分工科专业的系统工程，不管是传统的机械设计，还是新兴的新能源汽车，不管是地面的农业装备，还是空中的无人机系统，学校都搭建了相应的国际交流渠道，这种宽度让每个学生都能够找到适合自己的留学途径。

二、官方合作项目矩阵

对于不想完全DIY的同学，江大提供了层次丰富的官方合作项目，覆盖了从本科双学位到短期交换的各种需求。

中德合作项目是历史最悠久、口碑最稳固的选项。

与德国凯泽斯劳滕工业大学的2+2双学位项目面向机械工程和车辆工程专业，学生前两年在镇江学习基础课程并强化德语，后两年前往德国完成学业。

凯泽斯劳滕工业大学在德国西南部的工业重镇，它的机械工程系和西门子、博世这些企业有很紧密的产学研合作。

学生不光能在课堂里学习德国工程教育的精华，还能在企业实习的时候接触到最先进的制造技术，

毕业时获得的中德双学位，在欧盟制造业得到广泛认可。

中英合作项目则提供了更快捷的升学通道

与英国克兰菲尔德大学的3+1+1本硕连读项目专注于车辆工程方向。

克兰菲尔德大学，虽说综合排名不算高，但是它的航空航天和车辆工程研究实力相当强劲，拥有全欧洲最大的风洞设施

这个项目有特别的价值，就是学生在本科的时候就能接触F1赛车级别的空气动力学研究，这样能给以后进入高端汽车研发领域打下基础。

中日合作的项目对接了精密制造的技术积累

京都大学和东京农工大学每年接收江大的交换生，专业包括机械精密加工、农业机器人等领域，日本制造业的精益生产理念和工匠精神，对这些学生产生了很深的影响，很多参与过交换项目的学生反馈，在日本实验室的训练让他们对工程细节有了全新的认识。

短期交换项目灵活性更高

美国普渡大学农业与生物工程系排在全球前面，江大学生能够申请去该校交流一个学期，学习精准农业与农业自动化相关课程，荷兰瓦赫宁根大学被叫做农业科学领域的哈佛，它的温室园艺技术处在世界领先水准，这类短期项目的学费一般互相免除，学生只需要承担生活花费，与此同时还能获取顶尖高校的正式学分还有教授的推荐信。

三、DIY申请顶尖工科院校

官方的项目虽说不错，可名额和专业都有限，更多江大的学生选的是自己弄申请，而且他们的成果也挺厉害的，

德国方向是江大学生的传统强项

亚琛工业大学和慕尼黑工业大学的机械工程、车辆工程专业，每年都有稳定的生源来自江大。

申请这些学校关键就是课程匹配度，江大的机械设计、工程力学、流体力学这些核心课程，和德国应用科学大学的模块重合度挺高的，转学分的时候损失比较小。

比较难得的是，德国公立大学不收学费，留学成本大大降低，不过要求学生得有比较扎实的德语能力，

江大中德合作班的学生在这方面具有天然优势。

在英国那边，比较热门的车辆工程选择是帝国理工学院和南安普顿大学

和宝马、捷豹路虎这些企业合作挺密切的，帝国理工学院的机械工程系有专门的汽车工程方面

南安普顿大学在空气动力学和声学方面比较有特色，它的校友分布在F1车队里，

英国硕士是一年制的，时间成本比较低，不过学费比较高

申请关键是科研经历和推荐信，建议申请者在本科的时候就去参与老师的科研项目，特别是和上汽、徐工这些企业合作的课题。

美国那边，密歇根大学和伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校的机械工程是江大学生想要冲刺的目标。密歇根的汽车工程研究实力在全美是顶尖的，它在底特律附近，实习机会还挺多，UIUC，是以工程学科的广度出名的，从传统的机械设计到新兴的机器人、自动驾驶啥的都有涉及，申请这些学校得有优秀的GRE成绩还有清晰的职业规划陈述。

荷兰那边有提供英语授课的高质量教育

代尔夫特理工大学被叫做欧洲的麻省理工，它的机械工程、航空航天工程在欧洲排前三，埃因霍温理工大学和飞利浦、ASML等荷兰制造业巨头联系挺紧密的。荷兰的硕士是两年制的，学费比英美相对低一些，而且毕业后能拿到一年的工作签证，对于想要在欧洲积累工作经验的学生来说是个理想的选择。

四、奖学金与资助体系

留学是一笔不小的投资，但江大学生有多种途径减轻经济压力。

国家留学基金委的工科专项是最重要的资助渠道。

CSC每年给江大这类工科院校提供不少名额，涵盖学费、生活费还有国际旅费，

工科专项的特点是优先支持赴制造业强国学习先进工程技术的学生，江大的机械、车辆、农业工程等专业正好契合这一导向。

申请的关键就是提前去联系国外的导师，拿到免学费的录取通知，而且在研究计划里得体现国家制造强国战略的需求。

地方高校的学生从江苏省政府的留学奖学金里得到了额外支持，这奖学金不光支持长期留学，还包括参加国际会议和暑期科研，江大，作为江苏省属的重点大学，它的学生在这个项目申请方面有着天然的优势。

学校这边，江大校长奖学金有国际交流专项，每年会资助几十名优秀学生去海外名校参加暑期科研项目或者学术会议。另外，各个学院还有自己的交流基金，像汽车与交通工程学院对去德国学车辆工程的学生有额外资助，农业工程学院就支持参加国际农业工程会议的学生。

企业赞助是江大的独特优势

上汽集团、徐工机械这些长三角制造业巨头，每年从江大挑选优秀学生来定向培养，资助他们去海外学习先进技术，毕业后得回国服务，这种模式的好处是经济压力比较小、就业有保障，不好的地方是自由度比较低，得签服务协议，对于确定要进制造业的学生来说，这可是性价比挺高的选择。

五、海归就业：国际视野加制造业背景双优势

花了好些时间和金钱去留学，最后还是得面对就业这个根本问题，对于江大的留学生而言，这段经历的回报是多方面的，特别是在长三角制造业独特的就业结构里体现得很明显。

外企研发中心是最直接的受益者

博世、大陆、采埃孚等德国汽车零部件巨头在苏州、无锡设有大型研发中心，需要既懂技术又懂德语的人才。

江大的海归学生在这儿有双重优势，学校的机械工程训练被那些企业认可，德国留学的经历就证明了他们的语言能力还有对德国企业文化的适应能力。

参与全球项目的研发的机会，以及这些岗位一般比国内同行高的工资

本土企业的国际化岗位是另一条重要的通道

上汽集团在英国、泰国、印度有生产基地，徐工机械在巴西、德国、美国有工厂，这些海外项目需要不少技术管理人员，江大的海归学生不光熟悉国内的技术标准，还能跟外国团队直接沟通，协调跨国项目的实施，很多毕业生入职没多久就被派往海外，成了企业国际化进程里的中坚力量。

更重要的是，留学经历所带来的技术视野升级，在德国实验室中，你或许学会了怎样运用数字孪生技术来优化生产线，在日本工厂内，你也许目睹了精益生产的极致实践，而这些经验回到国内之后，能够转化为智能制造的具体方案，使得你在职业发展方面比他人快上一步。

从镇江的三山一渡到世界的制造中心，这条路并不遥远。

江大已经给你准备好了有着百年积淀的专业声誉、能对接全球的合作伙伴以及长三角的产业资源，接下来就是早点规划、一直努力。

不管你是想要体验不一样的工程教育模式，还是想要为参与全球制造业竞争积攒资本，留学都是一笔挺值得的投资。

现在就开始行动，下一个从江大走向世界的制造专家，可能就是你。