依托全新平台、升级电池与高性能电机，全新奔驰纯电 GLC EQ 初步展露实力，有望成为品牌目前综合性能最强的纯电车型。面对宝马 iX3 的正面竞争，再加上中国新能源车企的持续冲击，奔驰显然决心扩充纯电 GLC 产品矩阵。

目前该车仅推出一款版本 ——GLC 400 4MATIC EQ 纯电版，双电机综合最大功率 483 马力。放在过去，这样的数据足以标配 AMG 性能标识；但如今新能源消费者，早已期待超跑级的动力表现。

为此奔驰打造了正统 AMG 高性能版纯电 GLC EQ。最新谍照曝光，这款新车外观气场更凶悍、性能大幅跃升，实力将跻身全新层级。

测试原型车采用哑光深色涂装，车头与车尾覆盖伪装，暗藏多处专属改动。核心升级包括更具攻击性的前保险杠、优化进气风道与全新格栅；同时配备黑化专属运动轮毂，搭配升级打孔刹车盘与强化制动卡钳。

整车最吸睛的亮点集中在车尾：配备车顶主动式升降尾翼。车辆静止停放时尾翼与车身平齐，谍照中的测试车尾翼完全升起，造型一目了然。凭借超强动力输出，这款尾翼能获得充足气流，大幅提升下压力。

尾灯延续普通纯电 GLC 的设计，全新后保险杠则与运动化车头造型完美呼应，整车气场浑然一体。

据内部消息透露，AMG 纯电 GLC 将沿用奔驰电动 GT 四门轿跑、专属高性能纯电 SUV 的技术路线，搭载三台 YASA 先进轴向磁通电机，目标综合最大功率突破 900 马力，零百加速（0-96km/h）有望跑进 3 秒以内。

电池方面，AMG 车型换装全新方形棱柱电芯（普通版为圆柱电芯），提升功率密度与散热表现；直流快充峰值功率可达400 千瓦，优于普通版 330 千瓦，快充水平看齐宝马 iX3。

新车大概率将于今年 10 月巴黎车展正式首发，不久后开启上市销售。