因为一台变压器，全世界都愁白了头。

科技主导实力的时代，各国竞争的重点永远都在“机械”上。

几年前是数次引发国际争端的“芯片”，几年后则是再度点燃国际竞争的“变压器”。

唯一不同的是，从中国的角度往外看，从猎物变成猎人的“攻守易型”来的极为明显。

一年前，当某首富说“变压器将遭遇哄抢”时，没有人想到，他的话这么快会一语成谶。

毕竟，“变压器稀缺”这件事，也不是一天两天了。

根据数据，从2020年开始，全球变压器均价上涨60%以上，一些比较紧缺的品类，甚至可以达到80%。

欧美尤其成为重灾区。

作为世界第一大市场，近两年，美国的变压器缺口越来越大，其中，配电变压器和电力变压器双双扩大缺口。

欧洲因电网升级等原因，变压器需求激增，但因工期紧张，一些大型的变压器交付期排单到了3年后。

这是目前整个行业的常态。

按照正常情况，变压器的交付时间正常在30——60周，也就是一年左右；但如今的平均交付周期在115——130周，个别甚至上升到200周以上。

可怕的是，即便市场已经如此紧绷，依旧有不少业内人士表示：这还没升到顶峰，短时间内，变压器市场“供不应求”的现象不会消失。

而根据相关数据测算，这波供求失衡，至少将会持续到2026年底。

于是人们不禁发出疑问：变压器都能缺少，是怎么做到的？

对很多人来说，“变压器供不应求”的确是个很抽象的新闻。

毕竟，人们对于“变压器”的了解，大多只停留在家门口离地3米的灰色铁块上。

但事实情况是，作为改变交流电压的必备装置和输配电的基础设施，在这个地球上只要有电的地方，就有变压器。

日常电器、交通工具、大型机械、智能制造......

第三次科技转变赋予了世界一个高楼林立、五彩缤纷的时代，但楼盖得再高，打地基也是最重要的一环。

所以，他们不得不急。

欧美发达国家现代化建设起步早，近两年对变压器需求如此之高，很大程度是因为上一批变压器已经“超长服役”的原因。

根据计算，美国电网的平均年龄已经超过40年，七成变压器工作了25年以上，再“延迟退休”，恐怕要出事。

对于这一点，美国能源部也承认，未来五年，他们至少要更换50万台老旧的变压器。

其次，如今全球科技大爆发，各国在智能AI、清洁能源、风电光伏、大数据测算等领域的竞争不断加强，对变压机械的需求飙升，必然是未来的大趋势。

但问题是：变压器不够了。

变压器不同于“芯片”，制造并未被垄断，技术也没有“卡脖子”，但要大批量生产，还真不是件容易的事。

首先就是原材料。

变压器的主要原料是一种名为“取向硅钢”的制品，这种原料生产规格很难把握，超薄规格的生产线全世界都没有几条。

而变压器的线圈需要高纯度的铜导线，不管是产量还是加工，符合生产能力的没有几个国家。

其次，即便有了材料，变压器的成产还需极高的统一组织、制造、运输的能力，生产半径不能太大，这会大大提高生产难度和交付期限。

最后，以科技为主导的世界，变压器怎么能没有进步？

在转变电压的过程中，变压器的能源损耗和使用寿命肯定是越低越好，即便需求再高，心里再急，大家对品质的要求也是一致的。

所以，能拥有这个能力提供大批量变压器的对象，只剩下一个：中国。

全球最大变压器生产商——日立能源，是总部设在瑞士的一家日本企业，其公司CEO此前曾表示，未来几年日立将投资60亿美元，招聘1.5万名员工，以应对国际市场变压器日渐紧张的产能问题。

但一个事实情况是：变压器生产极为特殊，需要独特的绕线机，组建生产线就需要非常长的时间。

如今，我国的宝钢是唯一拥有0.18mm和0.20mm取向硅钢超薄规格生产线的企业，并且诸多国企皆能实现变压器量产。

同时，我国还是世界上最大的铜制品加工国，能将生产半径控制在300公里以内。

而且别忘了，中国还是全球唯一一个拥有全部工业门类的国家。

是唯一，没有之一。

就是这样的优势，让中国在与海外企业的竞争中，有了“你不能造，我能造；你能造，我造的更好；你造的更好，我造的比你更快”的优势。

可即便如此，面对大批量的变压器要求，我国这边的交付日期也在飞速提升。

原因很简单：国内也“不够用”了。

中国的变压器资源紧张的原因没那么复杂。

如果说美国是批量的更新换代导致的数量断层，那中国就是各个领域急速发展引发的货源缺乏。

如今，“狂吃”变压器数量的新能源建设，中国已然走在世界前列。

2024年，中国新能源汽车销售数量突破1000万辆，纯电车型占比超6成，充电基站覆盖全国。

在新能源技术领跑世界的同时，我国的全新的电池技术也预计将在2027年尝试批量装车，这是极为先进、大胆的尝试。

同年，我国新增的光伏和清洁能源发电规模占比持续走高，已占全球一半以上的规模。

翻看国家项目书会发现，2025年，全国的重大基建项目超3.54万个，涉及到了铁路、电网、新能源等方方面面。

由此可知，在可以预见的未来，伴随着中国变压器数量的提高，相关企业必然会在优先满足国内需求的情况下，才会进行海外出口。

不过，在选择“出口”还是“内销”的选择上，我国向来选择的都是“两手抓”模式。

英国的《金融时报》曾明确写道：自2022年开始，中国变压器的对外出口销量开始明显增长。

根据我国官方门户网站的统计，事实的确如此。

能看出来，在“赚钱”这件事上面，中国向来竭尽全力。

对中国来说，“赚钱”两个字的意义在每一个时代都不一样。

仔细看看变压器在我国的进化史就知道了。

上世纪五十年代，国家制定第一个五年计划时，就已经把“变压器”作为重点项目列入其中，并指定了三大企业承担此任务。

彼时，国家短期的目的，是成功造出属于中国人自己的变压器，长期目标则是希望通过研究制造，实现国家电网可控自主化。

为了实现这一目标，三大企业之一的保变电气不可谓不努力。

9年时间，突破220千伏变压器技术；

23年，掌握500千伏超高变压器生产技术；

41年，于上海证券所主板上市，从国有独资转变为现代化科技公司。

第67年，也就是今年，其已经成为了全球50多个国家和地区重大电力工程的主要供应商，手握多项专利，拥有成熟稳定的系统组装制造能力，是国防建设、行业发展、出口创收的龙头企业之一。

而通过保变电气的发展史，我们会发现，在每一个历史节点，他都做出了绝对正确的选择。

这究竟是微观层面行高志远的指挥，还是宏观层面上层建筑的调控，我们不得而知。

我们只需要知道，赚钱了。

有权威机构发布数据，明确表示未来的变压器市场极其广阔，到2031年，整体规模将达到1030亿美元。

从“制造”转型为“智造”一直都是中国努力的方向。

当拼低价的时代成为过去式，当代加工的底级市场掌握主动权，作为当之无愧的猎人之一，中国必将斩获更多的“猎物”。

或许这一天的到来，不会很远了。

参考资料：

[1]中国能源报：《中国丰富全球变压器市场供给》

[2]环球时报：《全球电力变压器供应紧张前所未有》

[3]雪花科技之说：《18个月vs6个月！欧美急红眼，中国变压器断供欧美？》

[4]地方门户网站：《保变电气：一台变压器的强国印记》

作者｜又又双

编辑｜一乙木

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