奇瑞全球创新大会在芜湖举办，会议流程的设计者，绝对是个高手。

先是用颜值与科技吸引国内外媒体的关注，尤其是来自国外的媒体人，在创新大会现场，虽然彼此之间语言不同，但惊叫声所有人都能听懂，对于奇瑞汽车的高端设计与科技应用，都是给出了“good design”“high-tech”的好评。

然后，再选择龙山实验中心作为中外媒体交流会的现场，一场碰撞实验，让来自国外的媒体人彻底被奇瑞的品质征服，从始于颜值，到忠于品质，奇瑞仅用两步，就让外国媒体人也爱上的奇瑞车，不过这也不奇怪，毕竟奇瑞海外用户已经超过543万。

没想到真的撞了

在与国外汽车测评人以及主流媒体人交流的时候，他们还在讨论着奇瑞的碰撞测试，还在向奇瑞的工作人员询问一些感兴趣的话题。

一边就是两辆碰撞过后的奇瑞车，机盖鼓起，前脸受损，但A柱没有出现明显变形，气囊正常弹开，但没有任何部件侵入驾驶舱内。

几位国外媒体人表示，真没想到，奇瑞在那么多媒体前，居然真的搞起了碰撞测试，“没想到真的撞了”，一位国外汽车评测人表示，来到奇瑞实验中心的时候，还以为只是参观一下车身，没想到奇瑞真的把车开出来搞了对撞实验，这让他以及他的粉丝更直接的了解了奇瑞汽车品质。

来自荷兰的一位媒体人，在见到我的时候，第一个问题就是问：为什么会有那么多人喜欢奇瑞的汽车？

我自然实话实话，因为奇瑞品质为先、技术过硬，产品经过了很严格的测试验证，让大家觉得奇瑞的品质越来越好，当然喜欢的人就越来越多了；另外，在不同的市场环境、面对各种各样的消费者习惯，奇瑞会“因地制宜”开发出相应的产品和技术解决方案，满足用户的个性化需求。同时，优质的产品服务，可以高效响应、解决购车后的相关问题，因此成为了大家都很信赖的中国汽车品牌；还有就是，重视企业社会责任和ESG建设，很好树立了品牌力。

对于我的回答，这位国外的同行也表示认同，并表示荷兰的汽车用户，最注重的就是汽车品质，他这次来到奇瑞，印象最深就是车辆的安全品质。

不知道推荐哪款车

在中外媒体交流会上，国内同行都非常好奇，在本次创新大会之后，奇瑞在国外媒体上，出现最多的热词会是啥。

于是，就问了几家国外媒体人，如果让他们用一句话来概括对于奇瑞新能源汽车的印象，他们会用什么词，如果让他们向世界安利奇瑞的新能源车，他们会推荐哪款车？

然后，我从他们嘴里听到最多的词就是“Tech for All”、“Future is Now”，他们表示，奇瑞新能源车特别有未来感，而且实用性也很强，像超长续航、智能座舱、节约能源都让他们印象深刻，也都想在生活中有这样一辆车。

至于向别人推荐哪款车，确实很为难，因为大六座SUV风云T11、还有支持水中航行的纵横G700、首载地平线征程6P芯片与HSD城区辅助驾驶系统的星途ET5、包括经典“方盒子”造型的超级iCAR V23等，都让他们喜欢，很难取舍，希望我们给出点意见。

我们开玩笑说，这个意见很难给，因为如果经济允许，我们也想拥有以上所有车型。

中外媒体当然还就未来会是什么车型成为主流，展开了积极讨论，都认为在短时间内，纯电、混动、燃油车会相辅相成，而奇瑞坚持“多能源技术并行”策略是完全正确的，既全力发展纯电平台，也持续优化混动系统，并积极参与燃油技术的研发，以灵活应对全球不同市场的绿色转型需求。

通过中外媒体交流会，我们也了解到奇瑞汽车，或者说是中国汽车在很多外国用户心里的地位，不再只是价格的竞争者，而是技术、设计、用户体验的创新者。尤其在电动化、智能网联领域，中国品牌已具备全球领先的系统能力。