说起现在15万级别的SUV市场，那可真是卷得不行，不过这段时间有一款车热度特别高，在南京数智工厂上市的全新深蓝S07(图片|配置|询价)。这款车定位为“15万级标配华为乾崑豪华SUV”，预售10天订单就突破了20000台，看来是摸准了现在购车人的心思。我仔细研究了下这款车，它在外观、空间、智能和动力上都有不少看点，今天就跟大家聊聊它到底怎么样。
深蓝S07
最低售价：13.49万起最高降价：2.50万
图片参数配置询底价
懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.98万起 | 162辆
第一次看到深蓝S07(读测评)实车，它的外观给人感觉是那种干练的运动范儿。车身长4750毫米，宽1930毫米，高1625毫米，轴距达到了2900毫米，整个比例挺协调的。前脸有两种风格，增程版看起来更大气一些，纯电版则更显运动感。我个人很喜欢它的灯组设计，尤其是那个深蓝之眼日行灯和星翼透镜大灯，点亮后辨识度很高。
车尾的星焰贯穿式尾灯也挺抢眼，整体线条简洁，没有太多复杂的设计元素。它经过空气动力学优化，风阻系数只有0.258Cd，这个数据在中型SUV里算是不错的，不仅看起来流畅，实际开起来对降低风噪和能耗也有帮助。隐藏式门把手和无框车门这些现在流行的元素它都有，D柱上还有个萤星呼吸灯，充电时会闪烁，算是个挺用心的小细节。
坐进车里，第一感觉是空间利用得不错。虽然官方把它归为中型SUV，但2900毫米的轴距确实让后排腿部空间比较充裕。我身高一米七四左右，坐在后排膝盖离前排座椅还有大概16厘米的距离，头部空间也有一拳多。后排地板是全平的，中间坐人时腿脚能放得舒服些。后备箱常规容积有445升，能轻松放下三四个24寸的行李箱，如果需要装大件物品，后排座椅可以按比例放倒，能扩展到1385升，日常家用或者出去露营装装备都够用了。车内储物空间也考虑得比较周到，门板储物槽能放水瓶和伞，中央扶手下方还有隐藏的储物格，手机无线充电功率有50瓦，充电速度挺快的。
内饰方面，深蓝S07(用车口碑)用的是游艇式环抱设计，整体氛围比较温馨。车内软包面积达到10.7平方米，手能摸到的地方大多用了软质材料包裹，有些版本还用了超纤绒感麂皮，质感处理得不错。
它配备了前排双零重力座椅，副驾驶座有腿托和按摩功能，座椅支持主驾16向、副驾14向电动调节，实际坐上去感觉填充物比较柔软，对腰部和背部的支撑也到位，长途乘坐应该能减轻一些疲劳感。中控台是15.6英寸的悬浮屏，没有传统的仪表盘，取而代之的是55英寸的AR-HUD抬头显示，开车时看车速、导航这些信息不用低头，更安全方便一些。高配车型还给副驾准备了12.3英寸的娱乐屏。
辅助驾驶是这次全新深蓝S07升级的重点，它全系标配了华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统。这套系统在高速上能实现领航辅助，包括上下匝道、辅助超车和调整车距这些功能。在城区道路，它支持信号灯识别、车道保持和拨杆换道辅助。停车方面，它能识别超过300种场景，有记忆泊车、遥控泊车这些功能。实际用起来，系统变道比较果断，刹车控制得也自然，不像有些车那样突兀。这主要得益于它用了新的WEWA架构，官方说通行效率能提升两成，重刹率降低了七成。
车机系统用的是高通骁龙8295P芯片，运行Deepal OS 4.0系统，接入了AI大模型，语音识别和控制的速度和准确度都不错。屏幕滑动和应用切换基本没有卡顿，还支持五屏联动交互，就是把导航、音乐、车辆设置等信息在AR-HUD、中控屏、副驾屏等显示设备之间流转共享。
动力方面，深蓝S07提供纯电和增程两种选择。纯电版搭载后置单电机，可输出功率200千瓦，大约272马力，官方公布的零百加速时间是7.4秒，CLTC续航里程550公里。增程版用的是深蓝超级增程2.0系统，电机可输出功率190千瓦，约258马力，CLTC纯电续航可达300公里，满油满电综合续航能达到1385公里，馈电油耗低至3.8升每百公里。两种车型都支持3C超充技术，从30%电量充到80%只要15分钟左右，快充10分钟大概能补充100公里续航，这个速度对于日常使用来说确实能缓解不少续航焦虑。
底盘方面，全新深蓝S07全系标配了可变自适应悬架，用了FSD可变阻尼减震器和HRS液压回弹止动器，能根据路况实时调整阻尼力。前悬架用了液压衬套，后悬架是多连杆独立结构。实际开起来，过减速带或者坑洼路面时，车身晃动控制得不错，方向盘手感偏向轻盈，转向精准度比较高，起步加速动力输出平顺，急刹车时车身点头现象也不明显。
深蓝S07目前提供五款配置，价格区间在15.69万到17.39万之间。选择时可以考虑是用纯电还是增程，如果充电方便，日常通勤主要在市区，纯电版可能更经济；如果经常跑长途或者充电不方便，增程版会更灵活一些。辅助驾驶功能是全系标配的，这点比较厚道，其他配置差异主要在内饰材质、座椅功能和一些舒适性配置上。
从市场反馈来看，深蓝S07上市四个月订单就超过6万台，目前累计用户已经突破25万，说明这款车得到了不少消费者的认可。它的主要竞争对手包括比亚迪宋PLUS DM-i、零跑C11这些车型，相比这些车，深蓝S07在轴距、辅助驾驶标配率和一些舒适性配置上有自己的特点。
深蓝S07
最低售价：13.49万起最高降价：2.50万
图片参数配置询底价
懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.98万起 | 162辆
总的来说，深蓝S07作为一款15万级别的SUV，在外观设计、空间布局、辅助驾驶和动力系统上都表现出不错的产品力。特别是全系标配华为乾崑辅助驾驶系统，让它在同价位车型中有了明显的差异化优势。如果你正在考虑这个价位的SUV，不妨去实际试驾一下，亲身感受它的空间、辅助驾驶和动力表现，结合自己的实际需求来做选择。毕竟车是长期使用的工具，只有实际体验过，才能知道它是不是真的适合你。