近日，福建船政旗下马尾造船与挪威海工船东Siem Industries签订2艘海上水下工程船（OSCV）订单。

这两艘新船计划于2029年和2030年交付，挪威船舶设计公司Sirius Design & Integration与Siem Industries及马尾造船合作研发设计，将用于各类水下工程施工及海上能源作业，设计重点在于提升作业灵活性和能源利用效率。

该型船总长145米，型宽27米，每船配置1台400吨AHC主动升沉补偿水下起重机、1台50吨AHC主动升沉补偿水下起重机，起重能力强劲，可满足海底施工、海上保障等深水作业需求。船型兼顾作业灵活性与能源效率，能够适配海上油气、海上风电等多元领域水下工程任务。

该型船属于高端特种海工船，是深海水下设施安装、检修、管缆铺设的核心装备，技术门槛高、附加值高。本次订单落地，是福建船政在高端海工装备赛道的又一重要突破，彰显马尾造船在海工船建造领域的技术实力与国际认可度，进一步巩固与海外优质船东的合作关系，助力我国高端海工装备走向全球深海市场。

据了解，Siem Industries现有水下工程船队包括2014年建造的“Siem Stingray”号。该船配备一台250吨水下起重机，以及两台作业级遥控潜水器（ROV）。

连同最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前马尾造船手持订单共计78艘360万载重吨，其中散货船36艘、海工船15艘、汽车运输船14艘、集装箱船9艘、油船4艘，交船期排至2030年。