作为豪华中型车市场的“常青树”，奔驰C级来了2025款车型（内部代号805）。新车并未对外观内饰进行调整，而是将升级重点放在了智能化配置与实用功能上，同时价格也有小幅变动。对于打算入手豪华中型车的消费者来说，这款“换芯”后的奔驰C级该如何选择？我们一次性说清楚。

2025款奔驰C级的核心升级集中在“智能化”与“实用性”两大维度。最受关注的莫过于车机系统，新车搭载了高通骁龙8295芯片，配合5G车联网，语音控制升级为四声区识别，响应速度与交互流畅度较老款有明显提升。驾驶辅助层面，新车标配L2+级辅助驾驶，新增自动变道、自动远离大车功能，同时360全景影像由老款的4200元选装变为标配，自动泊车功能也同步升级，对新手车主更为友好。

实用配置方面，新车恢复了行车记录仪（除200系列外），260及以上版本前排加装了座椅加热（无通风），一定程度提升了冬季用车舒适性。不过需要注意的是，260及以上版本售价较老款上涨1800元，推测与恢复行车记录仪和增加座椅加热有关；同时，老款的后排隔音玻璃在新款上被取消，这是部分消费者需要权衡的点。

2025款奔驰C级共推出5款车型，指导价区间为33.48万-41.06万，各版本差异主要体现在动力与配置上：

C200L运动版（33.48万）：入门版本，搭载1.5T低功率+48V轻混系统（170马力，250牛·米），零百加速9.2秒。配置上标配18寸轮毂、9气囊、L2级辅助驾驶、12.3英寸液晶仪表+11.9英寸中控屏（8295芯片）等，但相比老款取消了前排无线充电、全景天窗，适合预算有限、对动力需求不高的消费者。

C260L运动版（35.68万）：推荐版本，动力升级为1.5T高功率+48V轻混（204马力，300牛·米），零百加速7.8秒。配置上比入门版多出360全景影像、全景天窗、前排无线充电，且支持全系选装包（如7980元柏林之声音响、9800元前排座椅通风等）。2.2万元的差价换来动力与舒适性配置的显著提升，性价比最高。

C260L四驱运动版（37.58万）：在260L运动版基础上增加全时四驱系统，零百加速降至7.6秒，适合北方多雪地区或对四驱有需求的用户，否则1.9万元的差价实用性不强。

C260L皓夜运动版（38.06万）：260系列顶配，比运动版多了并线辅助、内外后视镜自动防眩目，标配柏林之声15扬声器，可额外选装后排独立空调和智能领航辅助Pro。适合追求配置拉满的消费者，但2.38万元的差价提升有限。

C350eL插混版（41.06万）：搭载2.0T+单电机组合（250千瓦综合功率），WLTC纯电续航105km，适合有新能源牌照需求的用户，受众面较窄。

2025款奔驰C级的核心优势在于8295芯片带来的智能化提升，以及360全景影像等实用配置的下放。若你对车机流畅度、驾驶辅助功能有较高要求，新款是更优选择；若对软件需求不高，目前现款车型有最高12.2万元的降价优惠，性价比同样突出。综合来看，C260L运动版兼顾动力、配置与价格，是大多数消费者的理想之选。