作为年度车市“收官之战”，2025广州国际车展成为检验品牌实力与市场成色的关键舞台。11月21日，极氪携全系豪华阵容登陆展台，其中极氪9X与009组成的“豪华9系双旗舰”成为全场焦点。官方数据显示：极氪9X交付量已突破1万台，均价达53.8万元；品牌累计销量突破60万辆，单车均价稳居30万元以上，最高售价逼近90万元大关，持续巩固其在中国豪华新能源汽车市场的领军地位，也为行业树立了“中国品牌向上突破”的极氪范式。
9X成现象级爆款，映射高端消费逻辑之变
极氪9X自今年上海车展首秀以来，便持续占据各大车展“人气C位”。从盲订2小时订单破万，到预售1小时收获42667个小订车主，再到上市13分钟大定锁单破万——这款定价在45万至60万元区间的中国新一代旗舰SUV，正逐步夯实其“豪华新能源市场新标杆”的定位。
在交付突破1万台之际，极氪为感恩用户信赖，特别为年内下定9X的车主准备了「黄花梨·车主尊享礼盒」。礼盒中三件珍品均取材自“东方神木”海南黄花梨，兼具艺术价值与收藏意义，彰显出极氪对用户礼遇的极致用心。
值得关注的是，9X的购车用户中，高配车型占比显著，超过70%用户选择Hyper版或曜黑版。车主群体涵盖高端制造、金融、服务等多个领域的精英人士，超80%来自传统豪华品牌，其中BBA、路虎与保时捷用户转化率最高，人均拥车数量超过三台。这一现象揭示出：中国高端消费群体对国产豪华品牌的认同感正快速提升。此外，近20%的极氪009、001老用户增购9X，也印证了极氪用户对品牌的高度忠诚。
有行业观察人士指出，9X的热销不仅是一款产品的胜利，更折射出中国汽车消费市场的深层变迁——在高净值人群中，国产高端新能源车已从“替代选项”跃升为“优先选择”。这既是中国汽车工业技术跃迁的体现，也反映出精英阶层对智能科技的积极拥抱、对中国经济的坚定信心，标志着中国汽车正式迈入“豪华科技”与“智能旗舰”并驱的新时代。
截至目前，极氪品牌全球累计销量已突破60万辆，单车均价站稳30万元以上，最高车型售价接近90万元，品牌发展迈入全新阶段。自2021年10月开启交付以来，极氪四年间已进入全球超40个市场，成为中国豪华品牌中“高质量出海”的典范之一。
除9X之外，极氪其他主力车型也在各自细分市场表现亮眼。极氪009持续领跑40万元以上豪华纯电MPV市场，在中国香港、泰国、马来西亚等地摘得细分市场销冠；在80万元以上超豪华四座市场，009光辉更是占据半壁江山。全新极氪001上市47小时锁单破万，稳居25万元以上纯电车型榜首。极氪7X则持续蝉联20万元以上中国品牌纯电SUV销冠，登陆香港市场前两月即成为中型SUV销量第一，目前全球家庭用户已突破10万。
本次车展，极氪以完整的产品矩阵，系统展示了其在主流豪华市场各细分区隔的布局实力，成为媒体与用户关注的焦点。
以“用户型企业”为核，极氪重塑品牌与用户关系
行业分析认为，极氪亮眼成绩的背后，不仅源于产品“价值战”的胜利，更得益于其在用户沟通与服务体系建设上的持续深耕。自8月8日主动提前两个月预告车型改款计划以来，极氪陆续推出“阳光服务公约”、“神秘体验官”计划，发起老用户辅助驾驶系统众筹升级，并通过“极氪零距离”专栏持续强化与用户的透明沟通，推动品牌美誉度稳步提升。
例如“权益随行”政策，允许用户将终身免费充电、整车终身质保等核心权益迁移至新车；提前发布车型换代信息，以公开透明的方式缓解用户对“购车即换代”的焦虑，为行业提供了平衡新老用户权益的新思路。
在服务层面，极氪同样走在前列。近期受核心零部件供应影响，部分车型交付周期延长。为此，极氪推出“安心等车三重保障”，涵盖每日等车积分、每周抽奖等权益，并率先在行业内推出全系车型购置税兜底补贴，切实缓解用户等车焦虑，践行“用户至上”承诺。
这一系列举措是极氪打造“用户型豪华品牌”的关键实践。在新能源汽车竞争日趋同质化的今天，用户体验正成为品牌差异化竞争的核心战场。
