绝杀夺杆！安东内利拿下英国站排位赛，又有车手心态崩盘？

2026赛季F1英国大奖赛排位赛尘埃落定！梅赛德斯小将基米·安东内利全程发挥稳健，凭借极致的单圈表现摘得杆位，这也是他本赛季斩获的第五个排位赛头名！法拉利双车紧随其后，勒克莱尔拿下次席，主场作战的汉密尔顿位列第三，银石赛道的排位大战全程高能、悬念拉满。

本轮Q3决胜阶段，安东内利在最后一圈跑出1分28秒111的全场最快成绩，牢牢守住杆位宝座，无人能够撼动。法拉利车手勒克莱尔虽在最后一轮刷新个人最佳单圈，但依旧以0.175秒的微弱差距不敌安东内利，遗憾拿下第二名；七冠王汉密尔顿在自己的本土赛场稳定发挥，锁定第三位发车席位。

梅赛德斯另一车手拉塞尔遗憾下滑至第四位。红牛阵营表现参差不齐，新星哈贾尔扛起车队大旗，拿下全场第五，成为红牛成绩最佳的车手；反观迈凯伦车队整体状态低迷，主场车手诺里斯仅列第六，整体发挥不尽如人意。卫冕冠军维斯塔潘位列第七，整场排位赛他对RB22赛车的调校和状态都十分不满，车载多次流露沮丧情绪。迈凯伦皮亚斯特里、小牛林德布拉德与劳森依次占据第八至第十名，包揽本次排位赛前十席位。

Q1：狂风乱战！拉塞尔冲出赛道，多车惊险避险

银石赛道刚结束跌宕的冲刺赛，排位赛紧接着打响，周日正赛的发车席位争夺战正式开启。不同于周五冲刺排位赛汉密尔顿夺杆的局面，本轮正赛排位赛赛场环境更加恶劣，全场狂风肆虐。

Q1开赛18分钟，所有赛车陆续驶出维修区。大部分车队选择软胎出战，唯有奥迪车队稳健选择中性胎起步。赛场实时风速极大，博托莱托车载直言：“起点终点线的阵风实在太强了。”恶劣风况也直接导致塞恩斯出现刹车锁死失误，赛场隐患重重。比赛中段，法拉利双车率先刷出有效成绩，勒克莱尔、汉密尔顿暂时包揽前二。随后赛场突发状况，拉塞尔在卢菲尔德弯道刹车锁死，赛车冲出赛道冲入砂石区，前翼轻微撞击护墙。虽然后续赛车勉强驶回维修区，但W17赛车的受损情况一度引发团队担忧。

本轮尾声，红牛新星哈贾尔强势爆发，跑出1分29秒276的成绩登顶榜首，维斯塔潘紧随其后位列第三。最终Q1淘汰名单出炉：奥康、博塔斯、科拉平托、佩雷斯、斯特罗尔、阿隆索六名车手止步首轮。

Q2：维斯塔潘心态崩盘，迈凯伦深陷淘汰危机

进入Q2阶段，赛事官方正式宣布，将对加斯利Q1阶段阻挡对手的行为展开赛后调查。剩余16名车手全员搭载软胎，开启15分钟的晋级争夺战。本轮开局就充满戏剧性，维斯塔潘车载直接吐槽赛车状态：“引擎响应完全不正常。” 开局哈贾尔再度领跑，领先队友维斯塔潘0.125秒，但法拉利双车很快接管榜单，汉密尔顿刷出1分28秒864，成为首位突破1分29秒大关的车手，登顶全场第一。

拉塞尔状态回暖，凭借全场最佳的中段单圈成绩位列第二，仅落后汉密尔顿0.056秒。而夺冠热门安东内利遭遇波折，首轮有效成绩因超出赛道限制被删除，紧急调整后才以1分29秒043升至第三位。本轮最大冷门来自迈凯伦车队，全队状态低迷，诺里斯勉强卡在第九位惊险保级，皮亚斯特里直接跌入淘汰区。霍肯伯格、加斯利、贝尔曼、塞恩斯、阿尔本全部处于危险区域。维斯塔潘后续刷新成绩仅位列第六，心态彻底崩盘，车载怒吼：“太离谱了，简直是灾难！” 最后阶段，皮亚斯特里奋力提升名次稳住第七位，但依旧让车迷捏了一把冷汗。

最终安东内利以1分28秒493锁定Q2头名，诺里斯、劳森惊险晋级，博托莱托、加斯利、霍肯伯格、贝尔曼、塞恩斯、阿尔本遗憾止步Q2。

Q3：安东内利出色表现！本赛季第五杆位稳稳到手

决胜Q3正式打响，前十车手全力冲刺杆位，梅赛德斯、法拉利、红牛、迈凯伦、小牛五大车队展开巅峰对决。经历Q2惊险突围的皮亚斯特里率先出站热身，小牛林德布拉德则选择保守策略，预留体力冲刺最后一轮飞行圈。

首轮飞行圈结束，汉密尔顿暂时领跑，但安东内利立刻强势反击，刷出1分28秒385极速登顶，队友拉塞尔落后0.96秒位列第二，勒克莱尔、汉密尔顿分列三四位。最后决胜轮，安东内利率先出站，全程节奏完美、中段单圈全场最佳，最终将成绩刷新至1分28秒111，彻底锁定胜局。

勒克莱尔全力追近，依旧差0.175秒屈居次席，汉密尔顿落后0.3秒位列第三。本轮过后榜单重新洗牌：拉塞尔跌至第四，哈贾尔第五、诺里斯第六、维斯塔潘第七、皮亚斯特里第八，林德布拉德超越队友劳森拿下第九，劳森第十。此外，本轮赛场出现小插曲：林德布拉德出站时与皮亚斯特里险些发生碰撞，因不安全出站被赛事方罚款5000欧元。