620km真续航+3C快充，通勤旅行都无压力，这款紧凑型SUV咋样？

在15万元这个价位区间，想买一台纯电SUV，其实并不容易。预算有限，但需求一点都不少——续航要够长、空间得实用、智能配置得跟得上节奏，还得兼顾家用和通勤。可现实是，很多车型不是续航焦虑，就是配置缩水。就在不少人还在犹豫选谁时，2026款深蓝S05(图片|配置|询价)长续航版悄悄成了不少人讨论的焦点。CLTC综合续航620公里，15分钟快速补能，再加上实打实的智能配置，这个组合在同级中确实有点意思。

深蓝S05

最低售价：11.29万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观设计方面，深蓝S05(读测评)采用了品牌新的家族式设计语言，与深蓝S7、SL03等车型保持一致的视觉体系，但在细节上进行了差异化调整。前脸部分采用封闭式格栅设计，这是纯电车型的主流趋势，既降低了风阻，又强化了新能源车型的辨识度。中部LOGO通过点阵式光源勾勒出科技感十足的视觉效果，贯穿式日间行车灯在视觉上拉宽了车头的横向比例。灯组采用分体式设计，上方为细长的日行灯，下方为主光源模组，点亮后层次感明显。两侧的导风槽造型不仅具有装饰效果，还兼具空气优化功能，使前脸在简洁中保留一定动感。下包围处采用黑色饰板与银色防擦护板搭配，兼顾视觉层次与实用防护，前脸整体显得干净、紧凑、科技而稳重。值得一提的是，深蓝S05(用车口碑)的风阻系数达到了0.25Cd，这一成绩在紧凑级SUV中属于优秀水平，对于提升续航效率与行驶稳定性均有帮助。

车侧造型比例协调，是整车设计的另一亮点。S05的车身长4620x1900x1600mm，轴距为2880mm，短前后悬设计让整车姿态紧凑，视觉上更显低趴。腰线从前翼子板自然延伸至尾灯组，线条流畅而不生硬，强调了整车的动态感。隐藏式门把手在靠近时自动弹出，日常使用便利，同时有效减少气流干扰。车窗下沿以银色饰条勾勒，搭配悬浮式车顶设计，使车身侧面呈现轻盈感。

车尾部分延续前脸简洁思路，采用贯穿式尾灯设计，内部采用点阵式LED布局，点亮后视觉识别度高。灯带中部嵌入“Deepal”品牌标识，整体简洁统一。尾部线条层次清晰，上方微微外突的扰流板提升空气稳定性，并内嵌高位刹车灯。后包围部分以黑色护板与银色装饰件勾勒，形成视觉重心下移的效果，使车尾看起来更稳。尾门造型饱满，开口较大，便于装载。整体尾部比例协调，没有过多复杂结构，强调家用定位与平衡感。

进入车内，深蓝S05的内饰设计延续了“以驾驶者为中心”的理念，简约而富有科技氛围。中控台布局层次分明，线条简洁并向驾驶员略微倾斜。最显眼的配置莫过于15.4英寸“向日葵”可旋转中控大屏，它支持横竖屏切换，可根据驾驶员或副驾乘客角度自动旋转，提升操作便利性。屏幕分辨率高达2.5K，色彩显示细腻，触控灵敏，系统响应速度极快。车机系统搭载DEEPALOS3.0版本，底层硬件使用高通骁龙8155芯片，具备高算力与低延迟特性。界面设计风格简洁直观，图标与文字布局清晰。

系统支持CarLink与HiCar手机互联，兼容苹果和安卓设备，实现导航、音乐、语音控制的无缝连接。HUD抬头显示系统与AR导航功能协同工作，能在前挡风玻璃上实时显示速度、导航路线及驾驶辅助状态，避免驾驶者频繁低头查看中控信息。整体操作逻辑自然，功能集成度高，学习成本低，即使是首次接触的用户也能在短时间内上手。

车机交互体验上，深蓝S05的语音系统是亮点之一。该系统支持多音区识别与连续对话，可以通过自然语言实现多项功能操作，如导航设置、温度调节、车窗天窗开关、音乐播放等。语音响应速度快，识别准确，即使在行驶噪音较高的情况下也能准确执行指令。用户无需使用固定指令格式，例如说“我有点热”，系统会自动降低空调温度。这种自然语义识别能力大幅提升了驾驶中的便利性与安全性。车机支持整车OTA升级，意味着系统可随时间不断优化更新，部分功能模块如智能导航、能耗显示、娱乐应用等都能通过远程推送实现改进，保持长期活力。

空间表现方面，深蓝S05的尺寸优势与平台结构优化发挥得较为充分。得益于CTV车身电池一体化设计，底盘厚度减少，使车内空间得到最大化利用。前排视野开阔，驾驶位的人体工学设计合理，座垫支撑到位，包裹感适中。主驾驶座椅支持多向电动调节与记忆功能，并具备加热、通风配置。副驾驶采用零重力座椅设计，可实现124°躺平角度，配合脚托支撑与背部按摩功能，提供接近休息舱级的舒适度。长途出行时，这一设计可以缓解疲劳，特别适合家庭长途旅行或临时休息场景。前排中央扶手箱容积为13升，支持冷热保温功能，上下分层设计方便分类存放饮品与小件物品。门板储物格容量充足，前排杯架位置合理，使用便利。

后排空间表现同样值得肯定。得益于2880毫米的轴距与平整地板设计，后排腿部空间宽裕，即便身高1米8的乘客也能轻松获得舒展坐姿。座垫长度合适，对大腿支撑良好，靠背角度自然，不显疲劳。后排中间地台几乎全平，三人乘坐时不会感到拥挤。后排设有独立空调出风口与USB充电接口，提升便利性。

主动安全配置上，深蓝S05全系标配驾驶辅助系统。这套系统由毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头组成，实现了多传感器融合感知。它能够支持全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测等多项功能。系统运行逻辑清晰，在跟车与变道时动作自然，不会频繁介入或出现误判。实测中，当车辆在城区车流较密的情况下开启ACC功能，能够顺畅应对加塞、减速等复杂工况，制动与加速都较为平滑，没有顿挫感。车道保持功能在高速路段表现稳定，能较好识别车道线，即便弯道半径较小时也能保持居中行驶。深蓝S05还配备了开门预警、后方横向来车警示以及360°高清全景影像系统，其中影像清晰度达到1080P，夜间与雨天环境下的成像质量依然清晰。

动力方面，其中深蓝S05 2026款 620Plus纯电版，电机最大马力272Ps，电动机总扭矩320N·m，纯电续航为620km。试驾体验方面，深蓝S05的整体驾驶风格偏向稳重与舒适，兼顾家庭与通勤的多场景使用需求。车辆采用电子助力转向系统，转向力度可根据车速自动调节。低速时转向轻盈，便于城市驾驶与泊车；高速时回馈力度增强，指向性准确。转向比设定适中，车辆响应线性，不会显得过于灵敏。加速踏板调校平顺，初段响应柔和，中后段动力持续输出。对于初次接触电动车的用户而言，这种线性特性更易适应。制动系统采用前通风盘、后实心盘结构，踏板行程短、反馈自然，能量回收介入平滑，不会带来生硬拖拽感。

底盘结构采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架组合，经过深蓝工程团队针对电动车重心重新调校。CTV一体化设计带来的优势在于底盘刚性明显提升，使车身在颠簸路面保持稳定。悬架滤震表现出色，对于城市减速带与坑洼路面处理干净利落，能有效过滤多余震动。车身侧倾控制得当，在弯道中姿态稳定。电子稳定系统介入及时且平顺，不影响驾驶流畅度。通过高速变道测试时，车尾循迹性较好，车身响应连贯，体现出底盘扎实的整体感。

在总结部分，可以说深蓝S05是一款以“均衡”为核心竞争力的新能源SUV。它没有刻意追求性能，也不以浮夸设计取悦市场，而是在续航、安全、智能、空间与驾乘体验等方面做到全面完善。