作为梅赛德斯-奔驰GLC家族的高性能版型，AMG GLC 53 4MATIC+现已正式上市，官方指导价59.9万元。相比AMG GLC 43 4MATIC（官方指导价：58.9万元），AMG GLC 53 4MATIC+在定价没有大幅提升的情况下，动力性能实现进阶，并且还有诸多AMG驾驭科技的加持，算是梅赛德斯-奔驰近两年在中国市场推出的定价还算合理的车型之一。

作为核心看点，AMG GLC 53 4MATIC+搭载3.0升直列六缸发动机并配备集成式启动发电一体机，这款经过深度优化的发动机具备330千瓦最大功率与600牛·米峰值扭矩，传动系统匹配9速自动变速箱，官方0-100公里/小时加速时间4.2秒。

同时，AMG GLC 53 4MATIC+采用了AMG高性能四驱增强版和AMG行驶控制悬挂系统，后轮主动转向支持最大双向各2.5度转向角。不仅于此，AMG GLC 53 4MATIC+还引入了漂移模式，前轴匹配升级的390毫米直径制动盘。

外观方面，AMG GLC 53 4MATIC+前脸部分仍集成垂瀑式进气格栅，AMG车身风格组件也未有缺席，同时尾部货真价实的双边共四出排气管清晰可见。而据了解，AMG GLC 53 4MATIC+采用了全新设计的排气系统，声浪估计也会细微变化。

AMG GLC 53 4MATIC+的内饰设计风格与AMG GLC 43 4MATIC基本上是一样的，搭载NAPPA皮饰包裹的“双翼式”方向盘，屏幕样式也没有变化。此外，这款车默认配备前排座椅加热功能，AMG高性能座椅组件高级版及前排座椅通风以付费选装形式供应。

除此之外，AMG GLC 53 4MATIC+还默认配备自适应巡航、实时越野路面影像等辅助驾驶功能，支持选装智能领航辅助Pro，可实现车道居中、变道辅助等功能。

随着自主高端新能源车型的大量入局，近两年传统豪华品牌的高性能SUV越来越不好卖了。如果从定价和产品定位来看，那么AMG GLC 53 4MATIC+的竞品主要是宝马X3 M50。不过据“宝马客”此前透露的消息，宝马X3 M50在今年9月已停止引进，目前仅部分经销商还有少量现车。

总体而言，AMG GLC 53 4MATIC+可以理解为AMG GLC 43 4MATIC的升级版，3.0T六缸发动机的配套更符合消费者对高性能SUV的期待，而且定价没有明显提高。不过在当下的市场环境中，AMG GLC 53 4MATIC+如果以指导价售卖，对消费者的吸引力还是有限，就看市场终端能给到多少优惠了。