在合资车企纷纷加速智电转型的当下，不少品牌陷入"重电轻油"的误区，而广汽丰田却以"油电同强"的战略给出了不一样的答案。广州车展前夕，全新2026款威兰达(图片|配置|询价)正式上市，作为第六代全球换代车型，这款车不仅延续了威兰达(逛导购)家族1500万用户验证的可靠品质，也以丰田首款域控油车的身份，带来了全方位的产品升级。新车共推出9款车型，涵盖2.0L燃油版4款车型、2.0L混动版3款车型、2.5L混动版2款车型，三种动力版本均为市场带来了新选择，9款车型指导价区间16.98-23.08万元，超配换购价低至15.98万元起，其中2.0L混动版的导入，让混动车型入门价下探至17.98万元，性价比比较突出。
同级别的合资SUV中，2026款东风本田CR-V（指导价18.59万-24.99万元）、2024款一汽丰田RAV4荣放（指导价16.98-23.88万元）都是市场上的热门选择，但全新威兰达(用车口碑)凭借域控制电子电气架构、第五代THS混动系统和TSS 4.0智智能辅助驾驶系统的三重加持，在智能体验、燃油经济性和驾驶安全性上形成了差异化优势。
通过去沈阳浑南文汇街探店，近距离感受了一下全新威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX版（指导价23.08万元），感觉其"五电进化"不是白给的。
威兰达
最低售价：12.98万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
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一、电感外观设计：硬朗中透着精致感
第一次见到实车，就觉得全新威兰达2026款双擎2.5L MAX四驱版的外观比老款更有气场，硬朗大气的SUV风格凸显的同时，也不乏电车常用的精致设计元素。这款车的车身尺寸为4600mm×1855mm×1680mm，轴距2690mm，比例很协调，属于标准的紧凑型SUV身材，若是日常开起来停车、穿梭市区都会比较灵活。
前脸设计很有辨识度，近乎垂直的车头立面搭配缎状铬饰条组成的无边界主动闭合式进气格栅，看着力量感挺足。C字形的LED大灯挺有辨识度的，灯组造型犀利，点亮后亮度充足，白天也能清晰看到灯带轮廓，比老款的卤素大灯质感提升不少。
侧面线条很硬朗，凹凸曲面的车门、外扩的轮拱加上Y字形腰线，在光影下能勾勒出强烈的肌肉感。这款四驱PRO版配备了20寸铝合金轮毂，视觉冲击力挺强；而且1:2左右的黄金轮高比，让侧车身姿态显得特别协调；配有车顶行李架，天窗也是可开启的，进一步凸显出其运动越野性能。
车尾的亮点集中在尾灯上，竖状LED灯组组成的"琴键式"造型，点亮后辨识度超高；后保险杠下方的黑色护板和双边共两出的排气装饰，进一步强化了运动气息。尾门是电动感应式的带位置记忆功能的，拿取东西挺方便；车身颜色也挺多，除了铂金珍珠白色、铂金珍珠白色/黑色、欧泊银、欧泊银/黑色、还有银翼沙、赛博灰/黑色等6种车身色系，能够满足不同消费者的个性化审美需求。
二、智能座舱：实用为主，舒适感不错
来到车内，第一感觉就是内饰的质感比老款提升明显，整体设计走的是实用舒适路线，没有太多花里胡哨的装饰，但处处透着贴心。内饰以象牙白为主色调，看着非常干净整洁，又典雅，中控台采用软质材料包裹，摸上去手感不错。方向盘是多功能可调的真皮材质，握感不错，并采用电子档把换挡；
空间表现也不错，座椅是2+3布局，座椅材质是真皮+仿皮混搭，座椅都是运动风格，凸显出车辆的运动气息；2690mm的轴距虽然在同级中不算特别长，但空间利用率还是不错的；我身高177cm，调整好前排驾驶位后，头部有一拳两指的余量，腿部空间也很充裕。坐到后排，腿部距离前排座椅还有两拳多的空间，头部也有一拳左右，就算满员乘坐，后排中间的乘客也不会觉得太拥挤，地板中间的凸起不算高，对中间乘客的腿部友好度不错。
舒享设计方面，这款四驱MAX版配备了主副驾电动调节座椅，主副驾座椅前后、靠背角度及高低（主驾）都可以调节，主副驾头枕、腰部（主驾）也可以局部调节，第二排座椅的靠背角度也能调节；座椅的填充物比较厚实，支撑性和包裹性都很好，长时间乘坐不会觉得累。前排座椅还带有加热、通风功能，冬天用车会很舒服。前后都设有扶手、后排设有杯架，便于后排乘员放置水杯；车内设有双温区空调，空调系统制冷制热都很快，而且支持分区控制，主驾和副驾可以根据自己的需求调节温度，车里还设有车载净化系统以及负离子发生器及香氛装置，确保车内空气的清新。
车内的储物能力完全能满足日常使用需求，中控台下方有一个很大的储物格，深度和宽度都足够，可以放下手机、钱包、钥匙等常用物品，而且还带有50W手机无线充电功能。门板上的储物槽也很宽敞，能放下水瓶和折叠伞。中央扶手箱的空间也不小，存放一些杂物。
载物能力方面，常规状态下的后备箱容积虽然没有公布，但满足日常装载需求没问题，后排座椅也支持4:6比例放倒，放倒后进一步可以装载一些大物件，而且后排座椅放倒以后，地板基本平整，拓展后的空间看着挺可观，偶尔装个大件家具或者露营装备都没问题。后备箱底部还有一个隐藏的储物格，可以存放一些不常用的物品，增加了储物的私密性。
三、智能化配置：操作流畅，功能实用
作为广汽丰田的域控油混车，全新威兰达的智能化配置可以说是脱胎换骨了。全新威兰达2026款双擎2.5L MAX四驱版车内搭载了Toyota Space车载智能系统，以及15.6英寸中控大屏，屏幕边框只有7.5mm，屏占比很高，视觉效果和新势力车型差不多，还搭载了一个8.8英寸的全液晶仪表盘；关键的是这款大屏搭载了高通骁龙8155芯片，操作起来很流畅，不管是切换界面、缩放导航地图，还是打开各种应用，都挺顺畅，和之前体验过的老款威兰达相比，可以说是进阶太多了。
智能互联功能也挺实用的，支持四音区语音交互，不管是主驾、副驾，还是后排乘客，都能通过语音控制车内的功能，比如调节空调温度、打开天窗、导航到目的地等。而且语音识别的准确率挺高，就算是一句话说多个指令，也能精准识别。同时还支持Carplay、Hicar、Carlink三种互联方式，有线和无线都能连接，不管用的是苹果手机还是安卓手机，都能轻松投屏，使用起来很方便。
辅助驾驶方面，这款车搭载了丰田全新一代TSS 4.0智能辅助驾驶系统，硬件配置也挺扎实，设有5颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达组成的全感知硬件系统，前向摄像头的像素达830万，探测距离能到280米，感知范围很广。这套系统的表现很让人放心，车道保持功能覆盖的场景比老款提升了50%，在高速上行驶时，能精准地保持在车道中间，就算遇到轻微的弯道，也能自动调整方向，不用频繁手动干预。
这套辅助驾驶系统还能提前约1.2秒预判邻车加塞意图，并迅速做出反应，在拥堵路段行驶时，能有效减轻驾驶疲劳。全速域自适应巡航功能在设定好车速和跟车距离后，车辆能自动跟车行驶，前车减速时，车辆会自动减速，前车加速时，车辆也会平稳加速，跟车距离控制得很合理，不会太近也不会太远。整套系统涵盖了26大项、53小项功能，覆盖了从红绿灯起步、拥堵行车、高速变道到车库停车的全流程场景，日常用车的大部分场景都能覆盖到。
四、操控性能：动力平顺，四驱给力
动力系统是这款双擎2.5L四驱MAX版的核心亮点，全新威兰达2026款双擎2.5L MAX四驱版搭载了第五代THS智能电混双擎系统，发动机功率达136kW（185Ps），发动机扭矩有221N.m；电动机总功率有138.7kw(189Ps)，电动机总扭矩327.8N.m；系统综合功率达174kw，动力输出很充沛。和传统燃油车不同，这款车的动力输出特别平顺，起步时由电机驱动，没有顿挫感，加速时发动机和电机协同工作，动力响应很及时，踩下油门就能感受到明显的推背感，不管是市区起步还是高速超车，都能轻松应对。
超混优势带来了燃油经济性，这款车WLTC百公里油耗仅为4.91L，比上一代降低了6.1%，油耗控制得很好。而且这款车不用充电、不用换电，加满一箱油就能跑很远，彻底解决了续航焦虑，日常通勤或者长途自驾游都很合适。第五代THS系统还把镍氢电池换成了三元锂电池，重量减轻了48%，体积也更小，不仅提升了燃油经济性，还优化了车内空间。
操控能力方面，这款车配备了E-FOUR电子四驱系统，前后轮扭矩分配最高能达到20:80，后轮扭矩调节范围覆盖0:100。在转弯或者遇到雨雪湿滑路面时，系统能自动调整扭矩分配，让车辆的抓地力更强，行驶起来更稳定；就算在不平整的路面上行驶，车身也不会有明显的晃动，悬挂系统能很好地过滤路面颠簸，乘坐体验很舒适。
驾驶模式有经济、标准、运动、越野及雪地等多种驾驶模式，不同模式下的驾驶感受差异很明显。经济模式下，动力输出比较温和，油耗更低，适合日常市区通勤；标准模式下，动力和油耗达到了很好的平衡，适合大多数路况；运动模式下，动力响应更灵敏，加速更迅猛，适合在高速上超车或者想体验驾驶乐趣的时候使用；越野模式适合在户外山地或者野地偶尔畅快驰骋；雪地模式适合北方冬季驾驶，每一种驾驶模式都能带来比较舒享的驾驶体验。
值得一提的是，这款车的几个特色配置也很实用，比如电子助力转向系统，转向力度很轻盈，低速行驶时打方向很轻松，高速行驶时转向又会变得沉稳，提升了行驶稳定性。自动驻车功能也很方便，在红绿灯路口停车时，不用一直踩着刹车，系统会自动驻车，起步时直接踩油门就能走，能减轻了驾驶疲劳。
五、安全配置：全面周到，安全感十足
安全配置方面，全新威兰达2026款双擎2.5L MAX四驱版可以说是做到了面面俱到。车身采用了大量高强度钢材，车身结构很扎实，在碰撞时能有效保护车内乘员的安全。同时还配备了全车7气囊，包括主驾、副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，还有膝部气囊，覆盖了车内各个位置，能在碰撞时提供全方位的保护。
主动安全配置也很丰富，除了TSS 4.0智能辅助驾驶系统，还配备了预碰撞安全系统，能检测前方车辆、行人、自行车等障碍物，在有碰撞风险时，会先通过警报提醒驾驶员，如果驾驶员没有及时反应，系统会自动刹车，减轻碰撞伤害。车道偏离警示系统也很实用，当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会通过警报和方向盘震动提醒驾驶员，避免因疲劳驾驶导致的危险。
威兰达
最低售价：12.98万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.84万起 | 356辆
其他安全配置还有胎压监测系统，能实时监测轮胎的胎压状态，发现胎压异常时会及时报警，避免因胎压问题引发的安全事故。倒车影像和倒车雷达的配合也很默契，倒车时能清晰看到后方的情况，雷达的探测距离很准，能及时提醒驾驶员与障碍物的距离，就算是新手也能轻松倒车入库。此外，这款车还配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等一系列安全配置，进一步提升了行驶安全性。另外这款车还专门配有生命体征检测系统，可通过车内的毫米波雷达监测锁车后车内是否有生命体征残留，为避免儿童或宠物被误锁车内提供了安全防范。
总体来看：通过探店体验全新2026款威兰达双擎2.5L四驱PRO版，给我留下了很深的印象。作为广汽丰田智电转型的首 款燃油+混动车型，它通过"五电进化"，可以说改变了人们对传统油车"不智能"的固有印象。电感外观硬朗精致，智能座舱舒适实用，智能化配置操作流畅，动力系统高效平顺，安全配置全面周到。
和同级别的东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放相比，全新威兰达在智能配置、燃油经济性和价格上都有明显的差异化优势，尤其是2.0L混动版的加入，让更多消费者能以接受的价格享受到混动车型的优势。
如果你正在寻找一款家用紧凑型SUV，既看重可靠性和燃油经济性，又不想牺牲智能体验，那么全新2026款威兰达是一款值得考虑的车型，无论是日常通勤、家庭出行，还是偶尔的长途自驾游，它都能很好地满足需求，是一款实力均衡、没有明显短板的合资紧凑型SUV。