在当下新能源汽车蓬勃发展的时代，安全就像一颗定心丸，是每一位车主心底最深切的期盼。无论是日常通勤时对车身坚固度的信赖，还是长途驾驶中对辅助驾驶系统精准度的期待；不管是担心三电系统在复杂环境下的稳定性，还是希望车辆能在各种场景下保障所有交通参与者的安全，安全始终是贯穿我们用车生活的核心线索。

在这样的行业背景下，全新领克08 EM-P以严苛的安全标准为自己筑起坚固的壁垒，又通过产学研深度融合的创新模式，为中国新能源汽车安全技术的发展添砖加瓦，成为推动行业安全水平不断提升的关键力量。

清华实验室“牵手”全新领克08 EM-P

前不久，全新领克08 EM-P白车身正式入驻清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室汽车碰撞实验室，成为国内高校首个用于前沿安全技术研究的新能源车型样本。这一合作，得到了“中国汽车安全碰撞第一人”张金换教授的高度认可，也标志着中国新能源汽车安全技术实现了从企业实践到学术研究的深度交融。

清华汽车碰撞实验室在国内汽车安全领域声名远扬，长期参与国家安全法规的制定，其研究成果直接影响着行业标准的走向。全新领克08 EM-P的加入，为实验室带来了极具研究价值的样本。它的白车身高强度钢及铝合金占比达75%，关键部位采用2000MPa热成型钢，搭配一体式硼钢门环与三叶草传力结构。在碰撞发生时，这些设计能有效减少乘员舱的侵入，为车内人员留出可靠的生存空间。其专利级底盘框架设计，即便车身处于极端工况，也能保持结构完整，让人倍感安心。

回溯三十年前，张金换教授完成了“中国第一撞”，开启了中国汽车安全研究的先河；如今，全新领克08 EM-P凭借全球最严苛Euro NCAP五星评级，登顶全球插混车型总分第一，实现了中国汽车安全技术从追赶到引领的巨大跨越。此次与清华的携手，不仅是对自身技术实力的一次检验，更是通过学术研究反哺实践，推动安全技术向更深层次发展，为安全技术这棵大树注入源源不断的养分。

“全域安全+”理念落地，多维防护护你周全

在领克的安全理念里，“安全是最大的豪华”并非一句空话，而是实实在在贯穿于产品从设计到使用的每一个环节。全新领克08 EM-P以“全域安全+”理念为核心，将被动安全、三电安全、主动安全、行人安全、环境安全、财产安全以及隐私安全整合在一起，构建起七维防护网络，实现了从“被动等待事故发生”到“主动避免事故发生”的重要转变。

被动安全方面，CMA Evo原生新能源架构赋予车身“刚柔并济”的特性。高强度材料和精密结构在碰撞时能有效吸收能量，专利底盘框架则保证车身姿态稳定，为乘员舱撑起坚固的保护伞。主动安全领域同样表现出色，全系标配的激光雷达和至高搭载的千里浩瀚H7方案，让车辆具备“预判风险”的能力。AEB自动紧急制动系统在暴雨夜间的110km/h、大雾环境的70km/h下都能成功刹停；G-AES通用障碍物避让辅助功能支持连续2次避让，最高避让时速达130km/h，这在行业内独树一帜。

如今，新能源汽车市场竞争激烈，安全性能成为消费者选车的重要考量因素。全新领克08 EM-P凭借卓越的安全表现，在众多车型中脱颖而出。它不仅满足了消费者对安全的基本需求，更以创新的技术和贴心的设计，为消费者带来前所未有的安全体验。未来，随着技术的不断进步和产业生态的日益完善，中国新能源汽车的安全标杆必将越走越稳，在全球舞台上展现出更强大的竞争力。而全新领克08 EM-P也将继续秉持安全至上的理念，不断探索创新，为消费者带来更加安全、可靠的出行选择。